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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, le di bastante tensión ayer para asegurarme que no fallara por falta de tensión una vez está el génova izado.
Yo imagino que será cosa de los rodamientos ya que están las dos piezas totalmente fijas, como si estuviesen pegadas, veo difícil poder separarlas. Me huele a pieza nueva,..... |
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#2
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Al montar un foque enrollable le llega el mometo de tener que fijarlo a la proa del barco. Para ello se fija el final del enrollador en cubierta y se empieza a tensar el stay,(eje de giro del enrollador), se empieza a girar el tensor.
Ahora bien, en ocasiones el vástago que debe de ser introducido mediante vueltas al tensor está 'escondido', es de dificil acceso, por lo que se gira unicamente la parte baja del tensor.Es decir el vástago del estay NO va entrando en el tensor según se gira este. Esto trae consigo que el stay quede revirado, bajo tensión. El estay puede al revirarse, ergo tocar, presionar, sobre los cojinetes de plastico que deberían no tener apenas roce con el eje, el cable de inox, con el estay. Es por tanto muy importante, que al tensar el estay, podamos fijar,inmovi- lizar el vastago superior mientras giramos el tensor. El vástago inferior queda inmovilizado por el herraje en proa. Si el eje toca los cojinetes de plástico, girará con dificultad.nihao |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
fluxa (27-06-2011) | ||
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#3
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Gracias colega, parece que el problema estará en los cojinetes, que no permiten que el mecanismo funcione como toca. Sólo espero que me de tiempo a tenerlo a punto para la próxima semana.
Un saludo y ![]() ![]() |
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#4
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Finalmente me han recomendado desde Plastimo que sustituya el giratorio, y creo que así lo haré puesto que salgo la semana que viene y lo de hacer la vuelta a Mallorca sin génova
. La náutica genial (La tienda del Navegante) , me lo piden de urgencia de Francia y en dos días lo tengo en Palma.Un saludo y gracias por las aportaciones, ![]() |
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#5
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Me alegro mucho de que lo puedas resolver, yo he tenido problemas con mi enrollador y al final lo tengo que cambiar entero.
voy a montar uno Harken , me han hablado muy bien de el , ya veremos ![]()
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#6
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Esto ya es mala pata, consigo la pieza, y justo cuando la tengo montada va y se me desengancha el enrollador del palo...tócate los mondongos!
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#7
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Me introduzco al tema desde lejos, con alguna experiencia del tema en varios años... Veo que el atascamiento posible causa del mismo, tanto en la parte inferior, como en la superior, por aquí tenemos un remedio que creo que es universal... el W 40..., muchos años antes era el Penetrit..., pero este producto fruto de la última tecnología espacial ha resultado formidable.
Viene en forma de tubos de varios tamaños en aerosol, creo que le pueden seguir la génesis en Google o Wikipedia. Parece que el mismo nació de un pedido de la NASA, para todo uso en sus estructuras, y un fabricante ofreció en esa compulsa este producto, del cual se dice nada mas que es aceite de pescado, basicamente, aunque mas detalles no se conocen... La verdad es que es producto que a veces nos parece milagroso... se coloca, se deja actuar unos pocos minutos y se prueba, posiblemente no le fallará...! Lo otro es saber si el enrrollador que tiene, está constituído en base a cojinetes del tipo común aunque blindados, con bolillas de acero..., o es de los modernos que tienen en esa función las bolillas de terlón o alguno de los teflones mas duros... Esos funcionan muy adecuadamente, y con lavarlos con agua dulce a las llegadas, es el mejor mantenimiento. También puede utilizarse este producto, si por haber estado mucho tiempo sin utilizar y nunca limpiados del agua de mar, se muestran reacios. Lo interesante en suma, es que este producto es hidrorepelente.... Si tienen oportunidad no dejen de tenerlo a bordo, pues es un objeto muy necesario en muchos usos. Un saludo cordial. HWB.- |
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#8
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hola soy de santander, creo que se me ha roto el giratorio de la driza plastimo, he leido que tu compraste uno, podrias ayudarme y decirme donde encontralo, en que pagina web, o enlace, muchas gracias
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#9
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hola a todos,
yo tambien tengo un Plastimo para un 40 pies y el problema es que la parte inferior de la guia del rodamiento de bolas( lado tambor) es de aluminio. El mio se rajo. Podria ser rotura por electrolisis (no estaba anodizado) o por exceso de tension de stay. El caso es que las otras rodaduras son de inox y no dan problemas. Se puede ver la raja si miras por debajo del tambor. La desmontas y que un tornero te haga una en inox copiando la rota y dandole una bolita para el radio de mecanizado. Vijila no pierdas las bolas al desmontar... yo creo que esto es un error de diseño y podria pasarle a otros con enrrollador Plastimo. Un tema a revisar. saludos ![]() |
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#10
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Cita:
Hola patangiron, a mi me lo consiguieron en la tienda del navegante (latiendadelnavegante.com), en dos dias lo tenia en las manos, creo que salia por unos 100€, lo tendran que encargar ya que en la web no lo ofertaban. Un saludo, |
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