Tengamos prudencia cuando navegemos! Especialmente si no somos expertos.

[coronadobx]

Originalmente publicado por Vicente

El islote se llama isla bosque, es imposible pasar con algo que cale mas de un metro entre isla bosque y cala Comte, sin embargo si es posible pasar conociendolo y con cuidado entre Isla Bosque y Conejera, con sonda de 3 metros y poco.
Sin embargo las cartas nauticas dan la sensación que es al reves !

Gracias Cofrade por la puntualizacion no me acordaba del nombre. Efectivamente es ese el paso, con respecto al segundo (Conejera-Bosque) lo se por que lo pasamos nosotros ese mismo dia.

Jadarvi, eran nacionales y con bastante poca experiencia (por como luego intentaron fondear y las explicaciones que nos dieron)

Ojo en este caso yo sigo diciendo lo mismo, en mi opinion no era tanto un tema de experiencia si no de sentido comun y utilizar los recursos a bordo para hacer un minimo seguimiento de por donde iban y no cruzar zonas que no conoces.

Por el dia que paso Sabado me da la impresion que era su primer dia con el barco

Saludos. Coronadobx

[Haize Alde]

Bueno, yo creo que lo más probable en este caso es que los avezados navegantes confiaban ciegamente en el stix de su barco...

Efectivamente, herramienta imprescindible para hacer un surco y plantar patatas.

confiaban ciegamente en el stix

Es que o ciegamente o nada de nada.

[bem me quer]

Lo que tenian que haber alquilado era un tractor,no un velero, o a lo mejor pensaban el barco no tenia orza .
Un saludo.

[Tatatoa]

No es un caso único. Los veleros en lista sexta que se alquilan, parece que carecen de orza, y por tanto lo de mirar la sonda no se tiene en cuenta.

El problema es que el golpe no se ve y si cuando lo devuelven no dicen nada y en la comprobación visual no se aprecia por el momento via de agua en sentina, y que a lo mejor se abre en unos días, puede poner en peligro las vidas de los que trasladen el barco de nuevo a la peninsula, y en el mejor de los casos que el pobre que lo alquile detrás, se coma un buen marrón.

[Cajador]

Es obvio que la obtención de un título deportivo naútico no implica tener ni un mínimo conocimiento ni la mas imprescindible experiencia para asumir la responsabilidad de patronear, carencias ambas que se pueden agravar, aún mas, si el patrón es un tanto irresponsable para sí mismo y para su tripulación.

[Fehurihi]

Es que los fondeaderos en verano son un sitio cojonudo para ver "desastres" y además se aprende "mira lo que ha hecho este y lo que le ha pasado".

El otro día estaba yo fondeado y haciendo la siesta bajo el toldo cuando oigo el traqueteo de una cadena de fondeo golpeando un casco:

velero de 40 pies, soltando el ancla, popa al viento (fresquito, unos 15 nudos) y con arrancada, imaginaros se iba comiendo la cadena con la proa y además el tío no paró, siguió soltando cadena, hasta que el ancla quedó enganchada, ahí se dió cuenta de que ya podía parar; y no parecía de alquiler el barco (sería de su peor enemigo )

Que conste que me queda un mundo por aprender, no pretendo dármelas denteraillo, pero es que hay cosas queeeeee......

[coronadobx]

Originalmente publicado por Tatatoa

No es un caso único. Los veleros en lista sexta que se alquilan, parece que carecen de orza, y por tanto lo de mirar la sonda no se tiene en cuenta.

El problema es que el golpe no se ve y si cuando lo devuelven no dicen nada y en la comprobación visual no se aprecia por el momento via de agua en sentina, y que a lo mejor se abre en unos días, puede poner en peligro las vidas de los que trasladen el barco de nuevo a la peninsula, y en el mejor de los casos que el pobre que lo alquile detrás, se coma un buen marrón.

100% de acuerdo!

Coronadobx