se descarga la bateria

[harrapatu]

La bateria anterior es la que tenia el barco, lo compre en diciembre.

era de muy poco amperaje y estaba muerta.El barco antes de comprarlo

estuvo unos buenos años medio abandonado.

[ENRICACION]

No por ser nueva tiene que estar Ok
Te recomiendo

Compra una. Si puedes, lo más tocho que haya, de grande y amperaje, marca "nisu" de carrefour o similar
Si sale mal, a la basura, como esta. Si sale bien, dura años
Si no va tampoco, pues hay una derivación, con lo que no te vuelvas tarumba desmontando medio barco y haz lo que yo hice una vez;

Pones llave de desconexión en el positivo. Cuando te largas, la pones en off.
Conecta sólo, directamente al borne, el tema bomba de sentina si la tienes automática
Y ya está. Cuando llegas das a la llave de ese positivo al on y que le den a la derivación. Que se quede a vivir ahí la jodía
Saludos

[harrapatu]

Enricacion, la bateria no es NISU, es del feuvert asi que...

es la unica con 3 años de garantia y la que encontre a mejor precio.
Espero que el problema no sea de la bateria.

[Zafira]

Hola, como estáis con el tema baterías, a ver si me aclaráis unas dudas.
Yo tengo dos baterías, (en paralelo), que no tienen más de dos años, y, este invierno he notado que se me descargan ya con rapidez.
Una es de 70 A y la otra de 74 A.
Primero, si eso tienen algún inconveniente, y, segundo, cómo puedo saber si alguna de las dos está mala, pues cuando cargo cogen los 13,5 V pero en unas horas ya se van a los 12 - 12,5 V.., y en unas 8 h se me descargan.
Un saludo y gracias

[daniel_in]

Originalmente publicado por Zafira

Hola, como estáis con el tema baterías, a ver si me aclaráis unas dudas.
Yo tengo dos baterías, (en paralelo), que no tienen más de dos años, y, este invierno he notado que se me descargan ya con rapidez.
Una es de 70 A y la otra de 74 A.
Primero, si eso tienen algún inconveniente, y, segundo, cómo puedo saber si alguna de las dos está mala, pues cuando cargo cogen los 13,5 V pero en unas horas ya se van a los 12 - 12,5 V.., y en unas 8 h se me descargan.
Un saludo y gracias

hola zafira
algo importante a la hora de conectar en paralelo es que siempre sean del mismo
amperaje y que las baterias tengan el mismo tiempo de uso,es decir que no vale
una nueva con una de hace 2 años,si no es asi te acabara jodiendo las dos.
saludos.

[ENRICACION]

Lo que te han comentado

1) No por ser nuevas, tienen que estar ok. Los que somos navegantes y moteros lo sabemos. Una batería nueva, puede durarte años o días. No tiene por qué seguir unas pautas fijas. Con lo que si no da el resultado óptimo, utilizas la garantía que todas tienen, incluso las baratas y la cambias hasta que una esté ok.
2) Colocar en paralelo es una enorme putada, porque con que una esté pelín mal, fastidia a la otra que puede estar estupenda.

Yo aconsejo poner una tocha, de 140 Ah, y punto. Ella solita, que si está ok pues fantástico y si no pues a por otra.
YO , como campeón de los cafres, en uno de los barcos llegué a colocar 4 baterías, cada una de su padre y de su madre, de distintos Ah, etc. y jamás funcionó, porque en cuanto una estuviera tocada, jodía al resto

De las 4 dejaba sólo una, incluso la más pedorra, y funcionaba todo mejor que tanta batería conectada

Suerte

[harrapatu]

Buenas

hoy a la mañana he estado un rato en el barco trasteando con el tester como me indicasteis ayer y he obtenido los siguientes valores:

con la bateria en off, en la escala de 200miliamperios 107.9
en la escala 2m 0.106

con la bateria en on, en la escala de 200m 1.9

Es muy grande la derivacion que hay en el sist. elecrico del barco?

podeis darme alguna pista?

saludos y unas cervecitas fresquitas pal personal