Depósito de agua en barco de acero

[port bo]

Cofrade true, confirmo lo que has dicho. Y ademas subrayo "profesionalmente" , sin ahorrar cuatro miserables euros en material, que despues sale super carisimo. Lo barato sale caro.

[dpons]

Bueno, parece que hay dos grupos de opinión bien definidas en este tema. Como en todo lo técnico/artesanal, cualquiera de las ideas se puede hacer funcionar bien.

Dicho esto, los tanques de inox que conozco (lechería, etc) son vaciados y limpiados con mucha frecuencia, frecuentemente estando secos.

Otro comentario sobre esto es que de todos modos habría que cortar la tapa del tanque para fijar dentro el nuevo tanque de inox. Y quedaría una zona imposible de inspeccionar entre el tanque de inox y el casco, cosa que viola un precepto fundamental en la construcción de embarcaciones deportivas de acero. En los cargueros se usa chapa de 2 cm, que llevaría décadas en perforarse por óxido (lo que excede su vida útil). Aquí hablamos de 3 a 6 milímetros.

Un último comentario sobre el inox: no se hacen cascos de inox por algo. Además de los problemas de endurecimiento de las soldaduras, tiene modos de oxidación electrolítica en ambientes pobres de oxígeno. Lo vemos en los tinteros y candeleros.

El barco ideal: casco de cobre-niquel con quilla de tungsteno: perfecta estabilidad sin algas ni caracolillos.

Saludos

[NH3]

unas de antemano yo lijaria,enfibraria,y lugo,vetus tiene unos depositos flexibles,me parece que para agua,colocarlos dentro ypreparar instalacion para ellos anulando la antigua del deposito,poniendo tuvo tecalan o algo parecido te quitas de un plumazo restos que puedan quedar en la instalacion espero que te sirva de algo

[nihao]

Abre el tanque por su parte superior desproveyendole de tapa, chapa; toda la parte superior fuera.
limpia y trata el antiguo tanque y posteriormente le metes un tanque nuevo de inox, correctamente apoyado y fijado.nihao

[massimo59]

mmmm, estoy muy dudoso que se instale en el astillero original un tanque estructural en casco de acero, conlleva mucho problemas y los constructores lo sabe. Lo mas probable es que sea hecho siguiendo la forma del casco y separándolo un 4 o 5 cm. Ante de tocar el casco averiguar a fondo la situación.

[Velero Simbad]

Discusión del 2011

[mario147]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Discusión del 2011

Y abierta por alguien que lanzó la pregunta y no volvió a dar señales de vida..