Titulares de puestos de atraques

[rachita]

Gtracias woqr.

El caso del parking no es el mismo que el nuestro, es muy parecido, las concesionarias quizas porque no encuentran finaciacion ,como les ocurre a todas las empresas, o como la nuestra que son unos golfos, quieren aplicar unas inversiones a los titulares que al final repercute en beneficio para la concesionaria solamente.

Estamos esperando una medida cautelar por medio de los interdictos de recuperacion de nuetros atraques y embarcaciones, para poder llegar hasta ellos. Por ahora nos niegan la entrada unos guardias de seguridad.

La concesionaria nos obliga a firmar un documento en el cual, reconocemos la deuda que ellos emiten y nos niega futuras denuncias hacia ellos en lo que queda de concesion (46 años). Esto se debe por las inminentes resoluciones judiciales de deuda a favor de los titulares despues de tres años esperando. Con ello intentan que los titulares que han pagado no reclamen las cuotas extraordinarias ni la ordinarias cuando las sentencias declaren la devolucion o paralizacion de cobro de dichas deudas.

[Sachi]

LO mas divertido de toda la trama es que el unico beneficiado (a largo) es la administracion, que tanto si el concesionario gana o pierde, siempre cobra su cuota de espejo de agua y de ocupacion de terrrenos, incrementando el precio, si o si, en el IPC todos los años, ahorrandose la gestion de cobro de todos los cesionarios, ya que lo delega en el concesionario y añadiendo clausulas por las cuales habra de devolverse el puerto y sus servicios en igual o mejor estado que al final del proyecto.
De ahi que la concesion se otorgue a la persona juridica que en igualdad de condiciones en cuanto a la ejecucion de el proyecto, mas cuantia pague y menos tiempo de concesion solicite.
Lo que mas duele: que al final el cesionario paga todas las guindas del pastel, que hacen el proyecto mas atractivo, de forma que no sea oneroso para el concesionario ni para la administracion...mientras que se ejecuta el proyecto.
Posteriormente una vez certificada la obra se justifican las altas cuotas de mantenimiento determinado por el alto coste da mantener a lo largo de todo el año algo que fue creado con los numeros de ocupacion estival...

[rachita]

Correcto sachi.

En nuestro caso, es mas curioso. El Puerto deportivo, despues de 30 años construidos, aun no tiene finalizacion de obra firmada.

Se han vendido amarres, alquileres, arreglos, pagando al a comunidad autonoma, ayuntamiento, agua, luz, basura, alcantarillado, etc,etc..... y esto sin terminar, ole sus cojones.

Han comenzado a sacar barcos al baradero de titulres que no pagan lo que ellos dicen. Ha tenido que personarse la propia secretaria del juzgado en el puerto, no dando credito a lo que esta ocurriendo.

Saludos.