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#1
10-07-2011, 17:14
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Re: SOS alineacion eje motor
Cofrade Lordrake, si no tengo afoto del conjunto de silentbloc no puedo aconsejarte. Los silentblocs aunque su funcion es parecida en todos ellos, los sistemas del paquete del elastomero, las platinas y la base requieren entenderlo bien antes de empezar apretando. Segun el sistema de fijacion del esparrago , pueden deformarse al apretar. Otra opcion que tienes es conseguir un reloj comparador y una base magnetica y colocarlo antes de apretar las tuercas en la zona de trabajo.
 . No se como explicartelo mejor j---r, es mi trabajo . tambien puedes tener movimiento si las platinas que dices tienes de 5 mm no estan perfectamente planeadas. El asunto no es complejo, solamente variado y con multiples factores. Vaya tocho. . Lastima no estes cerca, podria ayudarte con seguridad, pues es un tema en el que tengo mucha experiencia. saludos. 
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LORDRAKE (10-07-2011) | ||
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#2
10-07-2011, 18:16
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Re: SOS alineacion eje motor
Estimado PORT BO, gracias de nuevo por tu ayuda; el martes le hago fotos detallando los silembloks.
Las pletinas inox las puedo soldar a la bancada que es acero (barco de acero) El tema me tiene "detenido" Un abrazo LORDRAKE 
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El GRAN AZUL
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#3
10-07-2011, 18:22
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Re: SOS alineacion eje motor
te CONSEJO UN DISCO DE CAUCHO FLEXIBLE VAN DE CINE, SON BARATOS y te olvidas de vibraciones y alineacion
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD
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#4
10-07-2011, 19:34
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Re: SOS alineacion eje motor
Cita:
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#5
10-07-2011, 20:51
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Re: SOS alineacion eje motor
Como dice Port Bo, es mas facil hacerlo que explicarlo.
Pero no sueldes nada hasta tenerlo claro, es que yo creo que no es ese el problema, tienes espacio para ponerle un acoplamiento elastico, es solamente una idea, pero te solucionaria el problema y ademas quita bastantes vibraciones.
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LORDRAKE (11-07-2011) | ||
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#6
11-07-2011, 00:45
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Re: SOS alineacion eje motor
yo tube el mismo problema,al apretar las tuercas del silembloc se desalineaba,el problema era la arandela autoblocante de abajo que se chafaba al apretar,con mucha paciencia consegui un alineado perfecto,el truco estaba en apretar la tueca de arriva y la de abajo al mismo tiempo para que el motor no baje al apretar.aun asi le puse un acoplamiento flexible
Editado por indignao en 18-02-2015 a las 23:56.
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