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Antiguo 14-07-2011, 01:09
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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
Solo una pega... que cuando estudiabas, y viendo tu edad, los coches iban a carbon
Con carbón no, iban con leña, tomábamos notas en tablillas de cera y el guardia de seguridad gastaba un pillum que aco**naba

Estudié motores y máquinas térmicas el año que Carlos Sainz rompió el Toyota y se acababa de poner de moda el common rail y el Alfa 156 Acabo de tirar de google para recordar que era el año 98, pero de todas esas tonterías me acuerdo que hablábamos en clase.

Woqr, si yo fuera webber lo tendría clarísimo, le doy por saco a Vettel todo lo que pueda este año y el año que viene otra vez

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  #2  
Antiguo 14-07-2011, 10:07
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Originalmente publicado por Brullos Ver mensaje
Con carbón no, iban con leña, tomábamos notas en tablillas de cera y el guardia de seguridad gastaba un pillum que aco**naba

Estudié motores y máquinas térmicas el año que Carlos Sainz rompió el Toyota y se acababa de poner de moda el common rail y el Alfa 156 Acabo de tirar de google para recordar que era el año 98, pero de todas esas tonterías me acuerdo que hablábamos en clase.

Woqr, si yo fuera webber lo tendría clarísimo, le doy por saco a Vettel todo lo que pueda este año y el año que viene otra vez

Lo de Carlos Sanz y su "incidente" con el Toyota fue a comienzos de los 90, no en el 98, no ???

En cuanto a Webber según lo leído en prensa esta semana, creo que está en la situación perfecta. Su jefe quiere echarlo por ser demasiado bueno (es de verguenza), pero el que pone la pasta, osea el jefe del jefe, quiere renovarlo precisamente por el mismo motivo ja ja ja ja

Cuantos de nosotros no hemos estado en una situación similar en nuestros trabajos ja ja ja ja ja

Así que si yo fuera Webber, continuaría tocándole las narices a Vettel y su jefe siendo lo más rápido y competitivo posible, y más teniendo en cuenta que ahora "parecen estar" en igualdad de condiciones (veremos cuanto dura dicha igualdad mecánica).


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  #3  
Antiguo 14-07-2011, 10:19
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Originalmente publicado por woqr Ver mensaje
Lo de Carlos Sanz y su "incidente" con el Toyota fue a comienzos de los 90, no en el 98, no ???
1998, subcampeon del mundo toyota corolla
http://es.wikipedia.org/wiki/Carlos_Sainz

A mi es que Webber me cae simpático desde siempre, a ver si le coge ese par de décimas a Vettel para que sude tinta de calamar

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  #4  
Antiguo 14-07-2011, 10:34
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1998, subcampeon del mundo toyota corolla
http://es.wikipedia.org/wiki/Carlos_Sainz

A mi es que Webber me cae simpático desde siempre, a ver si le coge ese par de décimas a Vettel para que sude tinta de calamar

joder como pasa el tiempo !

A mi también me cae mejor Webber, creo que a todos nos cae mejor porque nos vemos reflejados en la situación que vivió Alonso con el tarao de Ron Denis y su hijo espiritual Hamilton.

Lo de tarao no lo digo yo, lo dicen sus propios trabajadores y empleados de la fábrica, y el mismo reconoce que tiene un caracter un poco raro.....

Después de las declaraciones del mandamas de Red Bull defendiendo a Webber por lo ocurrido en Silverstone, creo que el GP de Alemania promete, ya que a Webber se la van a traer muy floja lo que le digan por la radio.
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  #5  
Antiguo 14-07-2011, 14:06
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Ejjque la secuencia de Vettel embistiendo a Webber y acto seguido girar el indice sobre la sien para indicar una maniobra alocada del segundo cuando todo indicaba su plena responsabilidad en el asunto, ya dejaba claro por donde podria ir "la deportividad" y el fair play del tipo, como ahora se va descubriendo...

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Editado por malamar en 14-07-2011 a las 17:03.
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  #6  
Antiguo 14-07-2011, 17:00
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Ya me gustaría pensar que Webber puede coger a Vettel (también me cae mejor Webber), pero mucho me temo que 80 puntos son demasiada ventaja. En cualquier caso el GP de Alemania promete ser entretenido.

Unas
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  #7  
Antiguo 14-07-2011, 17:16
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Originalmente publicado por Lechuck Ver mensaje
Ya me gustaría pensar que Webber puede coger a Vettel (también me cae mejor Webber), pero mucho me temo que 80 puntos son demasiada ventaja. En cualquier caso el GP de Alemania promete ser entretenido.

Unas
Tranquilo que nadie se acercará a Vettel en el campeonato como para que peligre el título, pero tan solo ver como Webber le moja la oreja en un par de carreras y le toque las narices en la Q3, y Alonso haga lo propio en otras 2 o 3 carreras más, pues ya habrá merecido la pena.

Webber tiene una buena situación para tocar las narices en lo que queda del campeonato.

Como bien dice malamar, lo de Silverstone comparado con lo de Turquía el año pasado, cuando el niñito Vettel se estrelló contra Webber en plena recta es de coña !!!! (fue Turquía, no ???)

Y encima el muy gilipollas haciendo ver que el loco era Webber !!

Bueno todo sea dicho, recuerdo que Vettel le había cogido la aspiración clarísimamente a Webber y si no le llega a cerrarle en el último instante, Vettel lo hubiera pasado ja ja ja ja ja

Pero que coño, bien hecho por Webber !!



Creo que todavía nos quedan unos cuantos momentos dramáticos.

Por cierto hablando de momentos dramáticos, aquí os dejo algunos recientes que me vienen a la memoria:

-Korea 2010: Webber va 2º, trompea y queda fuera de la carrera y del campeonato
-Korea 2010: Vettel va 1º y se le rompe el motor a falta de 5 vueltas y Alonso gana la carreara y coloca lider del mundial.
-Suzuka 2007 (creo): Shumaher va 1º, rompe el motor a 10 vueltas del final y Alonso se coloca 1º y gana el mundial.
- USA años 90 (creo que era USA): Schumaher choca a posta (como si no) contra Damon Hill (sería campeon si quedaba delante de Shumaher), le rompe la suspensión, y Schumaher se convierte en campeon del mundo.
- Brasil 2008 /2009 (no recuerdo el año): la forma que Hamilton el mundial en detrimento de Massa es de juzgado de guardia en la última vuelta cuando hamilton iba 5º.

Hay muchas más, pero podeis ir aportando

Editado por woqr en 14-07-2011 a las 17:48.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a woqr
malamar (14-07-2011)
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