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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas. Totalmente de acuerdo con Bob en su observación del mayor abatimiento, igual que el viento escapa sin aprovechamiento conforme aumenta la escora escapa también la acción anti-abatimiento de la orza; parecerá que ceñimos pero sin embargo perdemos barlo por culpa del abatimiento.
![]() Respecto a lo que dice Ivanlc sobre tratar de no estar fuera con esas condiciones de 30+ me parece lo más razonable, sobre todo si se trata de salir solo (en mi caso es la mayoría de las veces). Sin embargo, teorizando acerca de esa posibilidad creo que lo más oportuno sería llevar un tercer rizo y un pequeño tormentín. ![]() Como digo salgo habitualmente solo pero vuestros comentarios sobre el nº de personas en la banda me hacen plantearme una cuestión respecto de la resistencia de los materiales en nuestros barcos. Claramente cuando incrementamos el nº de personas en la banda nos permite alargar mas el momento de la toma de rizos pero supongo que no por el hecho de ir 6 en la banda debemos descuidar el tema porque en ese momento el esfuerzo al que se somete a la jarcia firme de barlovento debe de ser tremendo y en lo que a mi me parece son cables de cuanto, 4mm? Uff... me da un poco de yuyu Imagino que es cuestión de ir encontrándose con el barco en diversas condiciones e ir cogiendo confianza. Ayer tarde sin ir mas lejos pegué unos bordos (iba solo) en unas condiciones de unos 12 nudos de real y con marejadilla a marejada, iba con un rizo en la mayor y todo el génova (mi boat es del 2003 y lleva las velas originales) y en la corredera marqué puntas de 6/6,1 y mantenido aprox de 5,7. El barco respondió de maravilla y se enfrentaba al mar como un javato pero desde luego.... si con esa intensidad ya llevaba un rizo no quiero ni imaginar con 30 nudos. Bueno, un saludo a todos y muchas birras que bien las habeis merecido si habeis llegado leyendo hasta aquí. Se nota que soy un recién llegado al first 21? Es que estoy super emocionado. Hoy he recibido un par de stoppers Xas dobles para añadir en cada banda y una plaquita solar para alimentar la batería (que ya cambié por una de gel de 80A). Poco a poco. Lo dicho, un saludo y felices navegadas ![]() |
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#2
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Pero que bien te lo vas a pasar tongar pillin con ese barco jugueton ...
.Bop como va lo de tu travesía?? cuenta algo que estoy desconectao .Saluten y buen finde ![]()
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¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra? ![]() Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado. https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/ |
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#3
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Ayer he encargado una pieza que colocaré en la proa para que sirva de roldana para el fondeo y de arraigo para el puño de amura del asimétrico. Cuando esté terminada colgaré algunas fotos.
Feliz verano. ![]() ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Visir | ||
Barba Roja (15-07-2011) | ||
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#4
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Cita:
![]() yo cargando de varios el barco que empieza a parecer una rulote: cargador de baterías, bola fondeo, escotas nuevas, cinta reparadora, bidones varios recuperados del sótano ... bandeira de Portugal ...guía Imray, cartas ...El antirrociones que no me lo termina Gándara, que tiene mucho chollo, hoy hablé con otros pero no me fio un pelo de tenerlo antes del 8 de agosto ![]() los arcos instalados, falta la telaComo no quiero hacer todo el recorrido solo, pues organizando con algún tripulante para que me acompañe en algunas etapas, están por repartir, así que si algún aventurado quiere vez, que se exprese.
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#5
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Buenas a todos ...
evidentemente cuando decía "todo arriba" me refería al génova ... a partir de 20 kn siempre ponemos 2 rizos y si vamos 2 incluso antes . Este fin de semana teníamos estas condiciones y con ola corta de 1m 1,5máx. decidimos bajar todo y poner motor, el abatimiento era muy importante y casi no se podía ceñir, no lo pude comprobar exacto pero creo que entre bordos hacíamos 120º... una de las limitaciones de las esloras pequeñas. |
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#6
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A los que cambieis de vela de proa navegando:
¿qué habeis puesto en vez del grillete que viene de serie sobre el enrollador? ![]() ![]()
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#7
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Cita:
Es que no me imagino desenroscar el grillete ese navegando. La probabilidad de perder el grillete ya es alta en puerto!!! ![]() ![]()
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#8
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Ivan ... prueba lo siguiente a ver que tal:
Deja el grillete mas pequeño que encuentres en el errollador y ponle un mosquetoncillo chiquitinito al puño de amura para cogerlo al grillete. El problema es que sube un pelin el pujamen sobre cubierta ... otra opción es al orificio el enrrollador en vez de dejar un grillete poner un cabito de dinema asi queda el moquentoncito del puño algo mas bajo. Saludos ![]()
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#9
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Cita:
Saludos ![]() |
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#10
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Volviendo al tema de cambiar de vela cuando la cosa se complica, ¿conociais el sistema del foque que usa como estay el génova enrollado? El cofrade Chema vendió uno que le hicieron en Gándara, así que igual es fácil obtener información de primera mano sobre su funcionamiento... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=79585
Aquí lo teneis en funcionamiento... Saludos ![]() |
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