Problema carburador FB Mariner 5 CV ¡¡urge!!

[otoio]

Por si acaso en un futuro alguien viene con un problema similar...
continúo...

Después de que me devolvieran en barco, arreglado, arranco el motor, aún en Mutriku. Sigue ahogado...
Desmonto otra vez el carburador.
Compruebo, a ojímetro, que la boya tenga la altura adecuada. (No conseguí ese dato).
compruebo que la aguja a una mínima presión con el dedo, cierra bien el paso. El asiento está limpio.
Me llama la atención que el pasador está un poco salido, pero en su sitio... ¿?

Vale, Arranco. Voy bien hasta Lekeitio.
En Lekeitio maniobro. VA bien. ¡¡Por fin!!
Al día siguiente voy a navegar. Arranca bien. Tira bien. Apago motor y pongo velas.
cuando voy a entrar en puerto, enciendo motor. Suena raro. ¡¡Ya empezamos!!
Voy a atracar y se para. ¡¡Ahogado!! ¡¡Ya seguimos!! Más o menos bien, atraco sin motor.

continúa...

[otoio]

...
Al día siguiente, lo llevo al mecánico.
¡¡Será por dinero!!
Este lunes lo he recogido. Pero con la mar que hay, no lo he montado aún. He aprovechado para engrasarlo, cambiar aceite de la cola y pintar un poco la cola, que estaba un tanto golpeada.

Cuando le pregunto al mecánico, me dice que el filtro estaba sucio, que tenía también un poco de agua, y que lo que han hecho es cambiar el filtro y poner uno más grande y mejor, limpiar el carburador y comprobar en el barril que el motor va bien.
(Recordaré que cada vez que desmonto el carburador y vacío el mismo, durante un buen rato va bien de nuevo).
De paso, limpiar la salida del agua.
Pero que todo ha tenido que ser que estaba sucio el carburador y el filtro, que estaba ya cargado.
Le digo que la aguja parecía cerrar bien... y él contraataca que si en un momento dado le llega una porquería, ya no cierra y sigue llenando de gasofa.

Me da que no, pero pagué religiosamente y me lo llevé.
Ojalá tenga razón.

Por si acaso, también limpio el depósito (tenía que haberlo hecho antes) y efectivamente tenía agua y las alguillas esas que se forman.

Probablemente continuará...