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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos.
Lo dicho, lo presentan a primeros de diciembre en Paris. Diseño, Joubert/Nivelt. Como el A31, entre otros. Tiene pinta de ser con una única pala, muy adelantada y el resto, esperemos que como el 31. Si quieren hacer "monotipia", no creo que den la opción de hacerte doble pala como opción, un plus en los 31 para solitarios. Aunque Pintos, con una sola pala ha surfeado todo Portugal de calle... Pero es Pintos, claro. Veremos |
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#2
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Desde luego es una buena noticia. Esperemos que se animen el resto de fabricantes.
Eslora contenida = gastos contenidos. Otra historia es que este barco defienda el rating, porque seguramente pasaría a clase 3, y sería de los pequeños. ![]()
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http://albana2.blogspot.com/ |
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#3
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Aquí el video del primer A27 navegando:
http://youtu.be/tN7JNPq6p8c Unas ![]() ![]() para empezar la primavera navegando! |
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#4
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Otro hilo sobre el mismo barco...
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=archambault ![]() Para tener toda la informacion juntita |
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#5
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![]() ![]() Aparte de que la marca ya es todo un seguro... El diseño de la carena hacia popa a partir de la manga máxima (má' o' meno), con esas "alas" laterales para que la tripulación haciendo banda tenga más brazo de adrizamiento... hace daño a la vista!!! Es de suponer que el incremento de resistencia de tal carena en ceñida es inferior al incremento de propulsión al poder ir el barco más adrizado!!! emi _/) * |
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#6
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Cita:
no habia visto el video, tiene una pinta genial ![]()
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#7
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Cita:
En cualquier caso, la marca intenta "jugar" con las formas... la popa "dibuja" una "U" ancha y el mamparo de proa una "omega" estrecha, justamente la "U" invertida!!! Está bien que busquen un distintivo visual, pero espero que no sea a costa de un empeoramiento de rendimiento!!! ![]() ![]() emi _/) * |
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