Bricobarco Antifouling....lo De Siempre.

[Backtrum]

Gracias por la contestación chicos, una rondita!!.

JOSEP: Yo es que utilizo el barco sólo los fines de semana y por supuesto que no todos, hay corriente y para colmo sube la temperatura del agua bastante, quizas ahí el problema de que tenga lechugas, con la misma patente, a mi desde luego no me funciona, por eso quiero cambiar.

POPEYE IV: Espero resultados, gracias!!.

DDELGRAC: Ahí está otro problema, lo de la matriz dura, prefierto autopulimentable, porque siempre tienes el casco "limpio" y si cada 3 añitos le das con antiosmosis, creo que estará perfecto.

ASTROLABIO: Por mi zona lo que más hay son barquitos de madera de pescadores, y por lo que veo, están igual. Me interesa eso de echarle "pimienta" a la pintura, me puedes explicar un poco más ¿marca titan de que tipo?¿sólo le echas la pimienta y a pintar?¿algún cuidado más cuando pintes, al casco, etc...?
Muchas gracias.

[Tokay]

Hola:
Efectivamente, el efecto de cada patente varía de puerto a puerto, por lo que lo mejor es recoger información de la zona. También influye el color, mejor cuanto más oscura. Yo también utilizaba una cara (mille-hempel blanca) y todos lo años porquería. Hace dos años cambié a Titán (mucho más barata) azul oscuro y el efecto ha sido milagroso, como de la noche al día.
Saludos.

[Nick]

Originalmente publicado por Tokay

Hola:
Efectivamente, el efecto de cada patente varía de puerto a puerto, por lo que lo mejor es recoger información de la zona. También influye el color, mejor cuanto más oscura. Yo también utilizaba una cara (mille-hempel blanca) y todos lo años porquería. Hace dos años cambié a Titán (mucho más barata) azul oscuro y el efecto ha sido milagroso, como de la noche al día.
Saludos.

Tengo dudas sobre el tema del color, he pintado de todos los colores del blanco al negro y creo que la diferencia está en que en el blanco a los 5 dias ya ves como se va acumulando la babilla y en el negro no ves ná de ná hasta que no estás como una batea. Pero en cantidad de porqueria real la misma sea el color que sea, otra cosa es que se aprecia a la vista o quede mas disimulado.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Backtrum

Gracias por la contestación chicos, una rondita!!.

JOSEP: Yo es que utilizo el barco sólo los fines de semana y por supuesto que no todos, hay corriente y para colmo sube la temperatura del agua bastante, quizas ahí el problema de que tenga lechugas, con la misma patente, a mi desde luego no me funciona, por eso quiero cambiar.

POPEYE IV: Espero resultados, gracias!!.

DDELGRAC: Ahí está otro problema, lo de la matriz dura, prefierto autopulimentable, porque siempre tienes el casco "limpio" y si cada 3 añitos le das con antiosmosis, creo que estará perfecto.

ASTROLABIO: Por mi zona lo que más hay son barquitos de madera de pescadores, y por lo que veo, están igual. Me interesa eso de echarle "pimienta" a la pintura, me puedes explicar un poco más ¿marca titan de que tipo?¿sólo le echas la pimienta y a pintar?¿algún cuidado más cuando pintes, al casco, etc...?
Muchas gracias.

De los que hay aquí soy el que tiene menos experiencia, pero te cuento. Pues... estuve dudando hasta el último momento si poner autopulimentable o de matriz dura, pero siempre pensando en Titán. Mi barco es de autoconstrucción: contraplacado enfibrado, 3 capas de epoxi, 2 de imprimación epoxi y 2 de patente autopulimentable roja (por aquello de la visibilidad a barco volcado y quilla perdida, vaya confianza me tengo como autoconstructor ).
Tengo que aclarar que mi barco aún no navega, con suerte eso será en setiembre, por lo que no ha tenido ocasión de autopulimentarse aún. La cayena aparentemente aumenta la duración, y donde debería durar 2 años acaba durando 3. No puedo garantizar esos resultados, pero lo que está claro es que mal no va, o sea que no estaría de más hacer el agregado. Simplemente le tiras un sobrecito de 50 gr de cayena por cada pote de 750 cc (la conseguí a granel en una tienda 'naturista'), mezclas todo y a pintar, sin más.

Saludos y suerte

[otoio]

Originalmente publicado por astrolabio68

Tengo que aclarar que mi barco aún no navega, con suerte eso será en setiembre, por lo que no ha tenido ocasión de autopulimentarse aún.

Si te refieres a que lo tienes en seco... ojito, pues hay patentes que tienen un límite de estancia fuera del agua. (de memoria, para la Hempel por ejemplo creo que eran 6 meses que perdía la efectividad).

Lo de la cayena, un puntazo.
(Supongo que dejará a todos los peces estornudando a tu paso... y la efectividad vendrá dada porque los caracolillos, al estornudar y poner la mano, se caerán )

[Backtrum]

Muchas gracias chicos, de momento no tengo claro la marca de la patente, supongo que está entre titan e international, y por supuesto que voy a probar lo de la cayena, que a lo mejor va fenomenal.
Buen truco!!.
Gracias señores y os comentaré el año que viene, jejejej a ver si ha ido mejor porque no lo veía claro.
Saludos!!

Ronda de birra que invito!!

[Nochero]

Yo uso Hempel y me va muy bien,subo una vez al año y casi limpia.
Te dire como llebo haciendo durante unos 20 añitos y asi seguire...
Limpieza con Karcher que seque bien,lijado (suave),limpieza y lo importante le doy dos manos.
Primera mano y dejar secar 24h.
Segunda mano y salir a las 24h.
Mi humilde opinion es que aparte de dar un buen antifouling (yo le llamo patente) es muy importante darle dos manos lo de buen patente no siempre esta reñido con el precio.
Tambien es importante respetar el tiempo de secado pues la pintura seca antes que el funjicida (que es el que mata los bichitos ) y si no lo dejas fijar la has cagado.
Y no dejar mucho tiempo con el patente (antifouling) el barco en seco pues el famoso funjicida te va a perder propiedades.
Yo siempre calculo para pintar los dos dias antes de salir.
Boa Proa.

[port bo]

Esperemos a ver el resultado . No vaya a pasar como la experiencia de la clara de huevo . Saludos.

[Backtrum]

Weeenas, ronditas de cervecita bien freshquita para todos. Os comento que ya saqué el barquito y la verdad es que creía que iba a estar peor, había ciertas lechuguillas por las bandas debido a que se había desprendido la patente, pero me he llevado la sorpresa cuando lo he visto y estaba toooodo limpito por abajo, sólo la parte del motor donde había hasta escaramujos, pero con una buena espátula mañana supongo que me daré el palizón. Me parece que voy a darle otras 2 manitas de Seajet Shogun 033, pero dudo que me dure 2 años como a Josep, ya que aquí con corrientes contínuas, agua calentita y bastante oxigenada supongo que es un bastión para los bichos raros. Me pensaré lo de la cayena, si lo encuentro lo haré para ver como queda.
Me llevo aprendido de todos que las marcas como HEMPEL, o INTERNATIONAL parecen ser los más usados y dan también buen resultado.
Muchas gracias a todos por haberme ayudado ante mi ignorancia, y si pasais por Cadiz...avisad, si se puede habrá otra rondita.
Saludos!!!

[JFR]

Buenas cofrades, reabro el hilo después de diez años en la incubadora. Me interesa por saber que resultado os ha dado aplicar cayena a la patente y cual es la patente que me recomendáis para una motora de 7 metros y 20 nudos de planeo.