Vela Vuelta al mundo

[Velero Simbad]

Pues si que te haces un lio, la libertad, vamos a decir la tranquilidad, no te la dara el material del que este hecho el barco, mas bien como este concebido y pensado para que no te pases el dia buscando mecanicos y demas, te lo dara la facilidad de maniobra, de velas y de barco etc.. y esto se resume en una cosa ¡¡¡sistemas sencillos!!! motor fiable y potente, a ser posible que gire a pocas revoluciones, 2000/2600 y que el barco sea apropiado al viaje que vayas a realizar, cualquiera vale pero si te lo has de hacer de nuevo vale la pena hacerlo bien, si vas por el tropico no hay que preocuparse de la calefacccion y de manejar el barco desde el interior pero si has de bajar o subir es interesante un barco cabinado y con timonera interior, y si no lo tienes claro mas vale hacerse un barco que pueda navegar con comodidad por cualquier sitio, yo lo haria asi, una vez por ahi igual ya no vuelves

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[Cadbury]

Hoy, reflexionando sobre eso he entrado en youtube y he mirado videos de gente que está cumpliendo este sueño ahora mismo, y he llegado a la conclusión de que cada uno lo hace como puede: he visto a los orgullosos propietarios del Alea ( http://www.sailingalea.com/sailingal...0Alea,html.htm ) y que han trabajado en ese barco una barbaridad así que incluso me estoy planteando lo de que sea nuevo puesto que cuanto menos dinero me cueste antes empiezo a navegar así que voy a mirar más en los pantalanes y menos en los astilleros

Saludos

[Velero Simbad]

El Alea es el hermano mayor del mio, se empezo aconstruir incluso antes pero fue un sueño truncado hasta que lo encontraron los Alea, finalmente el barco esta donde debe
Creo que es una buena idea, el otro dia lei que tenias presupuesto para un Ovni 44 nuevo... ¡con eso me hago un barco nuevo de P.M y navego hasta que me entierren, por mas años que viva!

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[Ibsen]

Hola para todos y para que esas respuestas salgan fluidas una vuelta para todos.
Siguiendo este hilo pongo a su consideracion esta dudas :Para la compra de un barco que puntos se deben tener en consideracion y en que orden.Es primero el valor del barco,la eslora,la antiguedad,el estado general,el material del casco u otra cosa,teniendo en cuenta que el futuro patron tiene mas de sesenta y quiere ir a vivir con su mujer al barco. Por todos sus comentarios gracias anticipadas

[Cadbury]

ajajaja no es que lo tenga esque pretendo conseguirlopero si uso menos dinero antes acabo de coseguirlo asi que...

por otro lado por qué desechaís los catas directamente?

gracias y birras ah y siento la ausencia pero mi conexion a internet es bastante complicada

[El Boquerón]

Saludos,
Yo personalmente descarto los catas porque la ruta que escogería para una vuelta al mundo, sería por los tres cabos (es un sueño) y lo más seguro es un monocasco de acero. De hecho por las altas latitudes no se ven multicascos. Para una vuelta por el ecuador, el planteamiento de un cata es mas apropiado, aunque yo igualmente lo haría en un monocasco de acero. La comodidad y velocidad de los catas es muy tentadora, pero da más garantías de supervivencia un mono en situaciones límite.
Es una opinión...

[Cadbury]

me parece un buen argumento, de hecho fue lo primero en que pensé aunque tras ver una verdadera cocina en 10 mts de eslora me lo planteé

unas rondas