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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es una chapuza si no se hace con ollaos y refuerzos y eso solo te lo hara bien un velero
SALUT ![]() ![]() |
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#2
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Un genova trirradial, rizado, trabajará fatal, los paños no estan pensados para esta disposición de esfuerzos.
En una vela de corte horizontal si es mas factible ponerle rizos a posteriori.
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#3
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No creo que esto sea muy interesante.Si rizas,¿cuanto vas a rizar? y en caso de necesitar rizar hasta convertir el genova en tormentín sería imposible.
Acabarás poniendo enrollador, de esta manera podrás "rizar" lo que realmente necesites. ![]() |
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#4
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Tuve las mismas dudas hace años, y por las mismas razones, así que le puse
rizos al genova en una velería. Pero al final, creo que nunca los puse. Rizar el genova cuando es necesario es un lío. Suelta driza, vé a proa, engancha en proa, haz algo con las escotas...el génova flameando.....matifiones..etc......y todo con viento y mar. ....enrollador no lo dudes. Rápido y sencillo justo cuando necesitas que todo sea rápido y sencillo. Un saludo. |
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#5
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![]() En los tiempos que corren... eso de rizos en el Génova suena a "navegación romántica"... ... muy válida, ojo, pero en desuso.De todas formas, sin pretender "trincar curro", lo mejor que puedes hacer es plantearselo a una velería. Esto de las velas no es hacer un tapete en la máquina de coser de la suegra para la mesa de camilla ( que también tiene "su ciencia", ojo )... así que, al final, lo más seguro/rentable es acudir a un velero. ![]() Ya sabeis............ para experimentos.... la gaseosa. Y lo digo por infinidad de experiencias fallidas que al final "por mirar una peseta... cuesta un duro" ... ![]() Buen verano, mejor mar y ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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