Navegación Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

[Seneca]

Buenas tardes y una ronda,
Mi sole de 9cv estaba mas muerto que el tuyo aunque te parezca increible.
Me lo han rectificado cambiando inyector, cojinetes, valvulas, cilindro, cigueñal... en fin, todo y ahora tengo un motor nuevo incluyendo mano de obra por 1750e. Un saludo.

[donald]

Además, creo que venden un MD11 en la Taberna

[Alvator]

Hola Motrete y los demas, para no ser menos te dare mi opinion, Volvo tiene en repuestos, equipos de motor completos, nuevos y garantizados, que contienen las piezas moviles esenciales de un motor.
Como es gratis, yo preguntaria el coste de reparacion del motor, con equipo motor nuevo, en el oficial Volvo de tu zona y montado por ellos con su garantia.
Creo que, pasadas las vacaciones, te compensara por precio, garantia, simplicidad, y eficacia de resultados.
Gin tonic y saludos

[Motrete]

Originalmente publicado por Seneca

Buenas tardes y una ronda,
Mi sole de 9cv estaba mas muerto que el tuyo aunque te parezca increible.
Me lo han rectificado cambiando inyector, cojinetes, valvulas, cilindro, cigueñal... en fin, todo y ahora tengo un motor nuevo incluyendo mano de obra por 1750e. Un saludo.

Originalmente publicado por donald

Además, creo que venden un MD11 en la Taberna

Originalmente publicado por Alvator

Hola Motrete y los demas, para no ser menos te dare mi opinion, Volvo tiene en repuestos, equipos de motor completos, nuevos y garantizados, que contienen las piezas moviles esenciales de un motor.
Como es gratis, yo preguntaria el coste de reparacion del motor, con equipo motor nuevo, en el oficial Volvo de tu zona y montado por ellos con su garantia.
Creo que, pasadas las vacaciones, te compensara por precio, garantia, simplicidad, y eficacia de resultados.
Gin tonic y saludos

Nos ha sido imposible encontrar piezas, incluso en Volvo. Por el número de serie, nos han dicho que es un modelo del año 1958 (ya dije que casi de mi edad) y que no existen ya las piezas.
Ando encima de todos los motores que he visto en venta y que puedan encajar en la bancada, sin grandes modificaciones. A ver que me depara el destino.
Me he planteado incluso, una vez salido del paso de las vacaciones, poner propulsor eléctrico (ver Innovanautic). Solución inicialmente mas cara, pero con un mantenimiento mucho menor, mayor eficiencia energética y muchiiiisimo menos contaminante.
Como veis, la reflexión se va enriqueciendo.
Os mantendré informados con lo que decida

[El Boquerón]

Salud cófrade,
Yo tiraría este verano con el fueraborda y luego 1- repararía/reconstruiría
el viejo diesel o 2- Si no hay piezas compraría un diesel nuevo . Hay que tener en cuenta que cuando vendas el barco, eso lo revalorizará.
Suerte

[GUAYRE]

¿Eléctrico?, puede ser buena opcion

[Motrete]

Originalmente publicado por GUAYRE

¿Eléctrico?, puede ser buena opcion

Mírate la página de Innovanautic; es una solución apetecible aunque cara; además son muy buena gente. Yo contacté con ellos, incluso en persona (un tio fenomenal, Borja), me pasaron estudio de necesidades de mi barco y presupuesto. No es barato, pero la parte ecológica (contaminación y rendimiento energético) me está obligando a hacer números. Si lo llego a ver posible, quizás fuese mi primera opción.

[Motrete]

Originalmente publicado por El Boquerón

Salud cófrade,
Yo tiraría este verano con el fueraborda y luego 1- repararía/reconstruiría
el viejo diesel o 2- Si no hay piezas compraría un diesel nuevo . Hay que tener en cuenta que cuando vendas el barco, eso lo revalorizará.
Suerte

Y si pudiera comprarme todo el barco nuevo aún se revalorizaria mas, pero la economia manda, ¡¡que le vamos a hacer!! (¡¡¡ P...a Crisis!!!).

Gracias y perdona la broma.