"Chillido" en el eje.

[Bluemast]

Es un placer ayudar a un colega.

Sólo quería terminar con los factores que puedes "tocar"

Acoplamiento elástico en reductor (su dureza), altera la excitación transmitida al eje.
Apoyos elásticos del motor, idem. Fácil de cambiar. Quizás los actuales, con el tiempo han ido quedando viejos / aplastados / blandos
Separación entre apoyos del eje. (apoyo en reductor, casquillo de bocina y arbotante En barco grande se pueden meter apoyos (chumaceras) intermedios En barcos de vela no suele haber espacio. Pero recuerda que el prensaestopas NO DEBE de ser un apoyo. Es sólo un paso estanco, un cierre para el agua
Así no se gastará

Saludos !!