Consejos travesia Vilanova - Oropesa ( SOS novatos¡¡¡)

[Drakky]

Yo solo quiero saludar y preguntarte ¿alquilaste sin patrón en Semana Santa con la poca experiencia de las prácticas del PER?
¿Qué tal fue todo? ¿Solo tuviste algo de problemas/acongoje el día de la regata, o al atracar desatracar... fondeásteis en algún lado...?
Te lo pregunto porque estoy como estabas tú, con las prácticas del PER como única experiencia navegando y quiero empezar a alquilar, pero me da miedo hacero sin patrón...

Un saludo y gracias.

[ignius]

Hola Aguasalada 74. Todo lo dicho es correcto. Desde Vilanova rumbo directo al Delta y dejar un par de millas de respeto al Faro de Buda dejandolo por estribor. Si está claro el día pasarás entre el faro, situado en pleno mar y la plataforma petrolifera que dejarás a babor.

Comentarte dos cosas, si ha habido tormentas y aguaceros los dias anteriores sale una cantidad de cosas por la desembocadura que flipas, troncos, ramas, plasticos que hay que tener en cuenta. También hay muchismas nasas en el Delta muy mal señalizadas con botes de plastico y banderines negros que conviene no comerse por proa. Lo suyo es situarse en el veril de los 50 o 40 metros de sonda y eso marca el rumbo practicamente sólo.

Si queréis pasar por San Carles es muy bonito, pero la vuelta que tienes que dar a todo el Delta es considerable viniendo desde arriba. Hay otros puertos como Cambrills o Vinaroz que no requieren tanto rodeo y están muy bien. Aunque eso depende del tiempo que queráis echar en ello.

No es una travesía demasiado complicada aunque hay que andar con ojo en el Delta sobretodo si se enchufa tramontana.

Saludos y buena proa.

[J.R.]

Originalmente publicado por ignius

Hola Aguasalada 74. Todo lo dicho es correcto. Desde Vilanova rumbo directo al Delta y dejar un par de millas de respeto al Faro de Buda dejandolo por estribor. Si está claro el día pasarás entre el faro, situado en pleno mar y la plataforma petrolifera que dejarás a babor.

Comentarte dos cosas, si ha habido tormentas y aguaceros los dias anteriores sale una cantidad de cosas por la desembocadura que flipas, troncos, ramas, plasticos que hay que tener en cuenta. También hay muchismas nasas en el Delta muy mal señalizadas con botes de plastico y banderines negros que conviene no comerse por proa. Lo suyo es situarse en el veril de los 50 o 40 metros de sonda y eso marca el rumbo practicamente sólo.

Si queréis pasar por San Carles es muy bonito, pero la vuelta que tienes que dar a todo el Delta es considerable viniendo desde arriba. Hay otros puertos como Cambrills o Vinaroz que no requieren tanto rodeo y están muy bien. Aunque eso depende del tiempo que queráis echar en ello.

No es una travesía demasiado complicada aunque hay que andar con ojo en el Delta sobretodo si se enchufa tramontana.

Saludos y buena proa.

Lo suscribo al 100%... Yo hice en abril el trayecto inverso (Sagunto - Barcelona) y fuímos costeando a unas 5-6 millas de la costa, excepto una vez pasado el Delta, que pusimos rumbo directo a Salou.

Sobre todo, ¡ojo con los palangres y nasas de los pescadores, que muchas veces están muy mal señalizados! Vale la pena tener un ojo siempre en la proa del barco...

¡Ah, casi me olvido! Ojo al atravesar la zona de Tarragona, el puerto tiene bastante tráfico de mercantes...

[Aguasalada74]

Muchísimas gracias a todos por vuestros consejos (así da gusto), os aseguro que los tendremos muy en cuenta.

La verdad es que tenemos muchas ganas y queremos llevarlo todo bien planificado para tener los menores imprevistos posibles. Ya veo que coincidís todos en navegar con mil ojos en la zona del delta y tener mucho cuidado con la profundidad. Sobre la meteo esperemos no nos pille algún tormenton de los que suelen caer en el mediterráneo en agosto y nos tengamos que resguardar prematuramente en algún puerto cercano y que el viento y el mar no sean demasiado desfaborables aunque nos tengamos que ayudar con el motor.


Para el cofrade Drakky:

Nada mas aprobar el examen alquilamos un fin de semana un Bavaria 35, no queríamos dejar "enfriar" lo aprendido, le comentamos a la empresa de charter que éramos totalmente novatos y las dos primeras horas se vino el responsable de la empresa con nosotros dándonos unas nociones básicas del funcionamiento del barco, la jarcia y algún truquillo para amarrar-desamarrar. Al principio cuando lo ves parece muy difícil, piensas “donde voy yo con semejante barco” luego es como todo, ir despacito, sin nervios y si a la primera no sale pues a la segunda.

Reiterar de nuevo el agradecimiento a todos y ronda doble