Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

[pipe]

pasar por buena esperanza entrar en el indico por orden de poseidon no podras subir en latitud con corriente en contra estas obligado a poner rumbo SE y es de lo mas peligroso

es el lugar donde las olas son mas grandes que en labrador

en definitiva si llegas a las costas de australia sur lo tendras todo a fabor

muy fuerte pero a fabor

llegando a hornos tambien tendras que bajar en latitus porque contra las costas sur chilenas tendras otro espectaculo montañas de agua

y por si fuera poco peligroso te ponen unos cubitos invicibles para que puedas jugar a una especie de ruleta rusa

tampoco es nesesario meterse en el agua para morir de ipotermia fuera hace un fria que ........

si no te hidratas la cara y las manos se te caeran a pedazos (la nivea no sirve tienes que ponerte grasa de foca o algo paresido)

por lo demas el espectaculo es sencillamente sublime

si te pasa un cachalote serca los gayumbos te quedaran de bufanda



yo desde que encontre el mediterraneo no hecho en falta nada de eso

[IsladeMalta]

La página web de dónde he sacado el mapa:
http://www.alertes-meteo.com/cartes/...es-janvier.php

Hola my Lord Nelson, cuanto tiempo!

[rom]

Originalmente publicado por pipe

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yo desde que encontre el mediterraneo no hecho en falta nada de eso

Sabia decisión. ;-)

[wanmaar]

Por los tres cabos me parece lógico ir de Oeste a Este. Hay que tener en cuenta que en las latitudes australes los vientos y las olas soplan del W casi continuamente así que las corrientes tambien son contrarias.
Ya de por sí es dificil el viaje del W al E, mas difici es al reves.
Podes leer el viaje de Vito Dumas en su libro "Los 40 bramadores", llamado así porque en la latitud 40ºSur, el viento hace un ruido muy fuerte y contínuo.
Y para pasar esos 3 cabos deberás navegar en las latitudes 40 y 50.

[lluismi]

Y porque no ir por paso del NW?.Ahora ya esta abierto.Lo ha hecho Javier Reverte.
Si quieres ir por el S mira la locura de Alessandro di Benedetto.Vuelta al mundo en solitario con ..UN MINI!!!!.Y volvio desde el Atlantico s con el mastil roto.Completo el bucle frente a Brasil y siguio hasta ¿Bretaña? (corrigeme Pik ).

[IsladeMalta]

Este sería el mapa de los vientos para Julio (invierno austral pues).
Comparado con el otro, vemos que los anticiclones han subido hasta el equador, haciéndose más pequeños y favoreciendo grandes corrientes de vientos de W a E más cerca de los Cabos.

De todos modos, sea por el famoso cambio climático o por los caprichos de los dioses, hoy en día es difícil fiarse. Hace dos inviernos, por ejemplo, el anticliclon de los Azores había desparecido por completo abriendo el paso a todas las depresiones atlánticas hacia España (es aquel invierno que llovió tanto) y convirtiendo la travesía del océano en una aventura repleta de sorpresas...



Y aquí el mapa de intensidad de los vientos. La velocidad está expresada en metros por segundos (y no nudos). Es de julio 2007. O sea: vientos regulares tal vez, pero fuertecillos, vaya!

[Nacouda]

La vuelta al mundo por los tres cabos, vaya aventura, ni más ni menos que lo que acaban de hacer en la BWR.
Ellos salieron en Diciembre y llegaron en Marzo, más de 3 meses en regata a dos. A mí también me pica el gusanillo de ésta travesía, pero la encuentro bastante fuerte para hacerlo en plan privado, se necesita un buen barco para hacerla con alguna garantia. Ha habido mucha gente que lo ha hecho, no obstante, como Moitissier, Dumas, Slocum, y muchos otros, pero también ha habido quién lo ha intentado y no ha podido. El famoso Capitán Blight (motín de la Bounty), estuvo un mes intentando doblar Hornos en sentido oeste y no pudo, al final tuvo que irse hacia el este.
Los que lo han conseguido han seguido la ruta oeste-este, para ayudarse de los vientos a favor, sobre todo en Hornos, y, por lo que he leido, el Indico, no es ninguna piscina, hay muchas y fuertes corrientes con vientos en contra que levantan una mar terrorífica. En Hornos hay que pasar fuera de la zona límite de los hielos y sobre todo en invierno. No sirven de mucho las previsiones porque en cuestión de 5 minutos te entra un vendaval que te coge, quieras o no, hay que saber mucho de navegación a vela, meteorología y llevar repuestos de todo.
Pero Buena Esperanza y Lewinn no es que sean mejores, también tienen su mala leche cuando se les hinchan las pelotas.

Aún a riesgo de perder algo de romanticismo en la ruta, creo que en cuanto pueda hacerlo me decantaré por pasar a través de los canales de Panamá y Suez, principalmente por conservar el barco, y como no me acompañará mucha gente, es posible que nadie, hacer guardias de tres dias seguidos o más, no creo que lo aguantase, prefiero la seguridad al riesgo de fracasar en el intento .
Para pasar los tres cabos me lo plantearia si se hiciera con, al menos, 4 personas a bordo, en un barco de acero a ser posible, de una eslora entre 12 y 15 mtrs.
En cambio si el plan es navegar en solitario, haciéndolo por los canales me parece como más a mi alcance.

Bueno Boquerón si, finalmente, te decides a tirar palante, ves contando como va todo, sólo de hablar del tema y preparar rutas y demás ya se me hace la boca agua.

Una birras pa animar

[El Boquerón]

Gracias por los comentarios. Todos muy positivos. El "proyecto" es un sueño a laaargo plazo (como el de muchos cófrades). Podría ser por aguas cálidas de Este a Oeste, pero la ruta de los tres cabos tiene un componente mítico que puestos a soñar, me pone mas. Navegué unos años por aguas caribeñas,crucé el canal y disfruté de las bondades del clima pero la verdad es que los hielos me atraen...
El barco sería de acero, ofcourse
El plazo, 10 añitos
La tripulación...; depende de vosotros

Que no decaiga el hilo !
Supongo que habría que llevar buena bufanda

[Nacouda]

Boquerón, vayan por delante unas birras

¡¡¡Ya tienes uno en lista de espera!!!

Cuenta conmigo, si quieres, para llevar a cabo el viaje. Yo también lo estoy preparando, a largo plazo ya que ahora mismo me es imposible, pero en unos años creo que tendré todo el tiempo que hace falta para conseguir el objetivo, que no es otro que navegar y dar la vuelta al mundo sin prisas y disfrutando.

Vamos "hablando" si te parece y a ver si se apunta alguien más.

Que tengas mucha suerte aunque no logremos hacer coincidir nuestras derrotas.

Un saludo.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Este sería el mapa de los vientos para Julio (invierno austral pues).
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Y aquí el mapa de intensidad de los vientos.

Como te lo tienes estudiado ...

[pipe]

se nesecita mas de un año para elegir las temporadas de travecia puesto que hay entre buena esperanza y n zelandia unos 5500millas y unas 4500 hasta hornos esto en linea recta teniendo en cuenta que las temporadas mas peligrosas son otoño y primavera con suerte y dando caña te costara unos 60 dias hasta n zelandia y un poco menos a hornos puesto que los vientos son mas a favor en fin ha sacar cuentas

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Ventarrón

Como te lo tienes estudiado ...

Lo confieso: soy demasiado friolera para plantearme un viaje así. Dado que por mi constitución femenina no tengo medios para hacer bufandas como las que recomienda pipe, creo que no sobreviviría mucho más allá del paralelo 45, ni con un cargamento de Sopinstant, vaya....

Por cierto: ¿alguien sabría cuál sería la latitud mínima (o sea la más al norte en este caso) a la que se podría navegar? El cabo de hornos obliga a bajar muchísimo, pero luego hasta donde se puede subir sin empantanarse en un anticiclón?