Urgente Ayuda A Un Cofrade En Cabopino

[Faraman]

El problema no son los veleros son las piedras que dan con ellos entrando a puertos angostos como los de Cabopino.

[mauricio]

Pues qué peligro.

Me imagino que es por la orza tan grande que tiene los veleros. Aquí en Tenerife han encallado dos en Julio , en playas que conozco bien porque he fondeado en ellas con mi tractor. Aparte los accidentes de BArcelona, Formentera, Cala Galdana y ahora este.

Da un poco de repelus pensar que a uno le puede pasar eso. A ver si hay suerte y todo termina lo mejor posible.

[Faraman]

Si alguien ha pasado por la experiencia o conoce el procedimiento de reflotar un velero de 9 metros... sería de mucha utilidad.

[Nochero]

Yo he pasado por la experiencia (creo que he pasado casi por todas) en nuestro caso metimos dentro defensas sin inflar, de las grandes, las inflamos con un compresor y el barco subio,se abarloa al muelle y alli se achica con bonbas.
Necesitareis un buzo con experiencia.
Suerte y cuanto antes se saque mejor.

[popeye IV]

Originalmente publicado por Nochero

Yo he pasado por la experiencia (creo que he pasado casi por todas) en nuestro caso metimos dentro defensas sin inflar, de las grandes, las inflamos con un compresor y el barco subio,se abarloa al muelle y alli se achica con bonbas.
Necesitareis un buzo con experiencia.
Suerte y cuanto antes se saque mejor.

Efectivamente, a solución de Nochero es muy buena. De todas maneras si
pueden conseguir "Hidrolines" que es lo mismo que dice Nochero pero mu-
chos mas grandes que las defensas, la suelen tener empresas de buceo profesional y a veces los puertos deportivos.

Muchisima suerte.

[ABV]

Buenos días

Alguien me puede decir si elncofrade esta allí? Si el trabajo me lo permite intentare pasar y aportar lo que sea. Tengo bombas, compresores, herramientas y conozco varios camiones grúa de todos los tamaños por si hiciera falta

[mardelevadecadi]

yo compré mi barco en cabopino y la verdad es que es un puerto jodido para entrar y salir pero el caso es que conocí a los dos marineros que trabajan en el varadero de allí el que está en la bocana de salida y son gente muy amable y servicial ademá creo que disponen de buenos medios sin contar el travelling que tienen allí sería buena opción que contactara con ellos seguro que le dan una solución

[Faraman]

Originalmente publicado por ABV

Buenos días

Alguien me puede decir si elncofrade esta allí? Si el trabajo me lo permite intentare pasar y aportar lo que sea. Tengo bombas, compresores, herramientas y conozco varios camiones grúa de todos los tamaños por si hiciera falta

Gracias ABV. el cofrade estará esta mañana intentando ver qué se puede hacer. Te paso su teléfono en un privado. Con todo esos recursos seguro que le vendrás de maravilla.

[Faraman]

Originalmente publicado por Nochero

Yo he pasado por la experiencia (creo que he pasado casi por todas) en nuestro caso metimos dentro defensas sin inflar, de las grandes, las inflamos con un compresor y el barco subio,se abarloa al muelle y alli se achica con bonbas.
Necesitareis un buzo con experiencia.
Suerte y cuanto antes se saque mejor.

Hola nochero. ¿Cuantas defensas necesitasteis y conto pesaba el barco?

[ABV]

Yo mañana y el viernes estoy en cádiz pero vuelvo el sábado. Intentare estar atento de como va la cosa por allí a ver si puedo echAr una mano

[Xavier Vila]

Vaya temporadita que llevamos de desgracias, todo mi apoyo y mucho animo para el cofrade en apuros

Saludos

[Nochero]

Originalmente publicado por Faraman

Hola nochero. ¿Cuantas defensas necesitasteis y conto pesaba el barco?

Pasaron al lado y no ayudaron?.
Hay gente para todo,increible.
La cantidad de defensas dependera del tamaño de estas y del peso de la embarcacion.
Nosotros era una embarcacion pequeña una auxiliar de madera de 5m y usamos 4 o 5 ,devereis llebar de sobra para meterle las que sean necesarias asta que suba.
Si esta pegado al muelle eso facilitara mucho la operacion,esta tecnica la e visto usar en embarcaciones mas grandes y da resultado,ademas tiene la ventaja de que es muy poco agresiva con el barco, subira sin causarle ningun perjuicio cosa que no os pasara tirando con una grua.
Seguro algun cofrade con mas experiencia te lo podra explicar mejor.
Ojala tengais suerte y consigais reflotarlo sin demasiados destrozos.
Mala racha,ayer mi padre casi pierde un dedo al cogerselo entre dos enbarcaciones.
Suerte y me alegro que todos esten bien.

[Elur]

Buenas tardes no brindo

Situación en la que nunca nos querríamos encontrar ninguno de nosotros y que últimamente oímos a menudo. Muchos ánimos al cofrade.

Yo poco puedo aportar al tema desde donde estoy aunque algo si referente a salvar el motor una vez esté la embarcación a flote. No es por experiencia propia pero si por un hundimiento que ocurrió en mi puerto, con algo diferente ya que los motores se llenaron básicamente de agua dulce y no salada ya que el barco en cuestión se hundió por que el armador se dejo la manguera llenando los depósitos toda la noche. Es una motora de 2 motores los cuales funcionan como si no hubieran pasado por ese trance.

Os cuento:
Una vez reflotada la embarcación lo primero que se hizo fue extraer todo el aceite del carter y se lleno el mismo con gasoil limpio, el líquido refrigerante se cambió por uno nuevo y se desconecto el circuito de admisión para poder coger gasoil limpio de una garrafa. Baterias nuevas y arranque que costo lo suyo giro solo 2 minutos, se pararon para volver a extraer el gasoil del carter y vuelta a poner gasoil limpio y volver a arrancar motores otros minutos más, para volver a parar y cambiar el gasoil del carter por aceite esta vez, arrancar y dejar funcionando unos 10 minutos. Otra vez a cambiar aceite por última vez y dejar unos 20-30 minutos funcionando. Los motores respondieron muy bien a este proceso y no se tuvieron que abrir, pero como os digo era casi todo agua dulce, no se si funcionaria el mismo sistema en salada.
La electricidad y electrónica se tubo que cambiar entera.

Saludos Y muchos animos al armador