Otros Nuevo escándalo en la APB, Autoridad Portuaria de Baleares, concurso público amañado

[Jadarvi]

Hola a todos,

Realmente, el ver cosas como esta puede hacer que uno se avergüence de vivir donde vive ... os recomiendo encarecidamente que leáis el artículo de portada de la Gaceta Náutica de este mes http://www.gacetanautica.es/ , y el artículo de su Directora, Elena Pipó, http://www.gacetanautica.es/index.ph...2_categoria=12 .

Se desvela cómo se amañó presuntamente el concurso para la redacción del Plan Director del Puerto de Mahón hinchando artificialmente el precio a pagar por el mismo y se publica en portada un documento manuscrito que es la prueba clave en todo el asunto.

Una pena que en este mundo de la náutica cada día más estén saliendo todos estos trapos sucios, pero realmente me alegra el ver que existen periodistas y publicaciones que se arriesgan, investigan y exponen todas estas cosas a la luz.

Voy a brindar, pero por Elena Pipó y su equipo, que a pesar de que GN no es precisamente un diario de investigación han decidido investigar y tratar abiertamente temas tan duros como el que nos ocupa, a pesar de saber que se pueden ganar la enemistad de gente muy poderosa. ¡Va por ellos! Salud!!!

[Cabezatrueno]

el día que el Pueblo pierda el miedo a denunciar a los políticos , entonces habrá democracia de momento es una dictadura encubierta nada mas ,,, saludos

[Sopletero]

Originalmente publicado por Cabezatrueno

el día que el Pueblo pierda el miedo a denunciar a los políticos , entonces habrá democracia de momento es una dictadura encubierta nada mas ,,, saludos

Totalmente de acuerdo

[Nacouda]

Originalmente publicado por Jadarvi

Hola a todos,

Realmente, el ver cosas como esta puede hacer que uno se avergüence de vivir donde vive ... os recomiendo encarecidamente que leáis el artículo de portada de la Gaceta Náutica de este mes http://www.gacetanautica.es/ , y el artículo de su Directora, Elena Pipó, http://www.gacetanautica.es/index.ph...2_categoria=12 .

Se desvela cómo se amañó presuntamente el concurso para la redacción del Plan Director del Puerto de Mahón hinchando artificialmente el precio a pagar por el mismo y se publica en portada un documento manuscrito que es la prueba clave en todo el asunto.

Una pena que en este mundo de la náutica cada día más estén saliendo todos estos trapos sucios, pero realmente me alegra el ver que existen periodistas y publicaciones que se arriesgan, investigan y exponen todas estas cosas a la luz.

Voy a brindar, pero por Elena Pipó y su equipo, que a pesar de que GN no es precisamente un diario de investigación han decidido investigar y tratar abiertamente temas tan duros como el que nos ocupa, a pesar de saber que se pueden ganar la enemistad de gente muy poderosa. ¡Va por ellos! Salud!!!

Jadarvi, cofrade, ojalá fuera sólo en este mundo de la náutica como tú dices.
Lo peor de todo es que no es únicamente en esto, en cualquier otro ámbito económico, como que se toca pasta, pues también es habitual, y eso que sólo nos enteramos de unos pocos casos, otros quedan impunes.

Hay una especie humana que se saltó la clase del cole que hablaba del tema de honradez, honor, lealtad....este mundo, gracias a esta gentuza, da asco.

Como siempre tiene que haber un motivo para brindar, brindo por la gente honrada, que haberlos haylos , para el resto ni agua.

[ferreret]

Lo que pasa en las islas con los puertos públicos, es de tal dimensión, que nadie se atreve a destaparlo porqué muchísima gente se quedaría sin amarre y rodarían demasiadas cabezas. Además hay gente muy poderosa detrás de quien actua de forma fraudulenta. Tristemente, las Baleares siguen siendo un territorio dominado por modernos caciques, a los que los gobernantes aún les rinden pleitesía. Muchas veces estas mafias se consienten porqué muchísima gente se acaba beneficiando a golpe de talonario o "regalos".

No brindo, me da vergüenza...

[esviel]

Hace tiempo que vengo siguiendo el tema,en la prensa y en el dia a dia. La actuación de la autoridad portuaria,y sus consignas vienen de arriba del Ministerio de Fomento,que opina que los clubes náuticos no deben gestionar los amarres.
Entonces en una línea que viene de gobiernos anteriores,se quiere confiar en la eficiencia privada y se propone que ésta pueda "explotar" o "gestionar" los puertos,sacando así rendimientos de los bienes de la sociedad,mar y puertos.
De esta idea de máxima recaudación vienen situaciones como la que se vive en Maó,uno de los concesionarios renuncia a la explotación porque el canon que propuso es inviable económicamente (966.000€ por 450 amarres). En otro de los casos,se dice que el canon de 2010,aún no se ha hecho efectivo.
Aparte de actuaciones en el entorno del puerto como el que afecta a construcciones de mediados del siglo pasado. O como el proyecto Cala Figuera,que preve un desarrollo inmenso.
Es otra burbuja como la de los precios de la vivienda,se van incrementando hasta que no hay demanda.
Todo ello "pasando "del interés de las comunidades afectadas. Y con líderes abotargados por la percepción de dietas (1.000€)cada reunión de la AP. Y sin perspectivas de cambio,que se sepa estas dietas no se reducirán y los planes desarrolistas siguen adelante para satisfacer a un consumo menguante.

[nautic]

Qué pena