Velero histórico en el puerto de Ibiza

[swan_38]

Originalmente publicado por Tahleb

Ese no es el Santa Eulàlia.

Se trata del BABOON. Una joyita.

http://yachts.monacoeye.com/pages/baboon001.html

http://www.yachtmati.com/classic/index.htm

Construido en 1.990 en Suecia.

Gracias por sacarme de mi error amigo Tahleb. Me confundió el gran parecido que hay entre ambos (sobre todo en el aparejo), de no ser por la gran placa del escobén del ancla, pero lo atribuí a una reforma posterior ¡Que metedura de pata la mía amigo Aviador! La precipitación nos induce a menudo a errores tan garrafales como este ¿O tal vez son los años, que a veces a veces te juegan malas pasadas?

[Tifon]

El pailebot Santa Eulàlia está recalado en el port Vell de Barcelona y pertenece al Museu Marítim i al Consorci de les Reales Atarazanas, que está formado por la Diputación de Barcelona, Ayuntamiento y Autoridad Portuaria. Es visitable y previa reserva, se puede salir a navegar en él, lo que hace que los crios y no tan crios, disfruten como autenticos lobos de mar.


De la pagina Web:

El pailebote Santa Eulàlia ha recibido la distinción de Bien Cultural de Interés Nacional por ser uno de los últimos veleros mercantes de principios de siglo que se conservan.

El Museo Marítimo de Barcelona (MMB) adquirió el Santa Eulàlia en 1997 e inició su restauración para devolverlo a su estado original. Desde el año 2000 está amarrado en el Moll de la Fusta del puerto de Barcelona, donde la ciudadanía lo puede visitar.

La recuperación del pailebote ha significado para el MMB la posibilidad de poner al alcance de los ciudadanos un medio para conocer de bien cerca la experiencia de la navegación en los antiguos veleros, cómo se vivía y cómo se trabajaba a bordo y apreciar la belleza de estas construcciones tradicionales.

El pailebote Santa Eulàlia se construyó el año 1918 en Torrevella (Alicante) por encargo del armador Pascual Flores, que lo bautizó con el nombre de su hija: Carmen Flores.

En su construcción se utilizó madera de la zona, principalmente pino y olivo. Durante los casi ochenta años que el barco estuvo en activo, cambió de propietario en diversas ocasiones y experimentó transformaciones y cambios de nombre.

La embarcación se dedicó principalmente a transportar mercancías, sobre todo cereales, madera, sal y minerales; navegó entre diversos puertos mediterráneos y viajó hasta Cuba en dos ocasiones.

[aviador]

Preguntaremos cuando estará de nuevo en Barcelona ya que ahora está en Ibiza y nos apuntaremos para hacer "el niño" un día más.

Saludos y tragos

[aviador]

Sorry sorry sorry

Me había saltado 2 mensajes y he respondido como el tonto que no entiende nada. Cosas de ir al último mensaje no leído.

Perfecto. Pues ya que estas vacaciones me toca estar "de guardia" aprovecharé una tarde para ir a visitarlo.

Gracias a los dos . Ya os contaré cuando haya hecho la excursión.

Saludos