pala del timon llena de agua

[NEFTA]

Hay que hacer calas y ver el estado interior de los radios y eje ademas de la fibra y-o espuma de celula cerrada como esta, dependiendo de como este es dejar secar pulirla toda y darle unas capas de fibra y masilla de envoltura y dependiendo de si esta mal abirla como un bacalao por el medio y repasar estructura y añadir si hace falta nuevos radios, rellenar y tapar de nuevo
SALUT

[port bo]

Cofrades os voy a aportar una solucion a los problemas e inseguridades de las palas de fibra . Creo que una solucion seria , antes que volverla a construir del mismo material , aprovechar la mecha y fabricarla de inox AISI 316 , en chapa de 1,50 o 2mm. . Un calderero te la hace identica y sin problemas de deslaminaciones, hidrolisis, despegue, etc. Y que lo del peso pensar que es hueca y seguro que casi igualaria la original. En otro hilo a un cofrade le pedian casi 3000 € por una parecida para un Brio . Un calderero la hace por menos de 1000 € . Ir haciendo numeros. . Saludos y rondas.

[edmo]

lo de abrir un boquete ya lo he pensado, pero creo que no se vera gran cosa. la unica manera de ver bien lo que hay es abrir en dos, lo cual es un gran jaleo. algun dia tendre que hacerlo.
gracias por las aportaciones