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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Polafun,,el problema es muy grave, ya que pasas de tener 2 a 3 nudos en la bocana a tener, una vez que entras de 6 a 7, por debajo,, y ya el barco es imposible de controlar, Esta vez no pasó nada , solo destrozos en el casco, pero un día ocurrirá una desgracia Humana, y entonces ,tal vez la Junta de Andalucia ponga marineros, que puedan avisarte del riesgo que corres,
Lo peor, es que al dia siguiente en las oficinas nos dijeron, que esto no es la primera vez que ocurre, ¡¡Dios !!! en que pais vivimos,,,,La pena es que la única forma de protestar es de boca a boca, ya que no creo que la reclamacion que posimos llegue a ninguna parte Quiero dar las gracias, la pescador, Joaquin, que nos ayudó a tapar la rotura del casco, y a las personas que estaban en el puerto en su velero, que acudieron cuando vieron el impacto y que muy amablemente, nos ayudaron a poner el barco en su sitio, una vez que bajó la corriente Una birritas para tí y para toda la buena gente de mar,.... ![]() ![]() Editado por polibarquica en 10-08-2011 a las 14:06. |
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Juanitu (11-08-2011) | ||
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#2
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Y lo peor es que supuestamente estás pagando esos servicios con las tarifas del atraque ( y a que precios!) solo que no recibes nada!
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#3
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Todo esto se arreglaría dando libertad al mercado. Es decir libre competencia. Donde los malos desaparecieran y los buenos permanecen. Como en cualquier negocio de barrio, p.ejemplo, un bar con un personal agradable la gente va, con un sieso la gente no va.....
Quien tenga dinero y quiera invertir, que pueda hacer un puerto (siempre respetando ciertas normas); y los puertos malos, mal gestionados y llenos de operarios que pasan de sus clientes; desaparecerían. El otro dias hablando con unos amigos, sobre lo mal que están los puertos de la APPA en algunas partes de Andalucía (y que han rebajado servicios, pero han mantenido los precios), nos dimos cuenta que aunque nos traten a palos, no nos queda más remedio que aguantar....¿donde vamos a ir?. Lo traslado a un ejemplo: mi amigo, residente en Jerez de la Frontera, tiene el barco en un puerto de la APPA, próximo a Jerez; se cabrea y se lo quiere llevar a otro sitio, por que en Portugal es mucho más barato y no hay listas de espera, pero a donde va....si Puerto América, Rota, Chipiona, Puerto Sherry, está por el estilo. El problema es que la Junta de Andalucia, es como el perro del hortelano, ni come ni deja comer......No hace puertos (que generan empleo y riqueza; y eso que tienen clientes en lista de espera, para hacer varios puertos nuevos en Cádiz), pero tampoco deja que la iniciativa privada haga puertos. Y se que un grupo de inversores quería hacer un buen puerto en Chiclana, pero no pudieron.
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Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos ![]()
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#4
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Siento lo que os ha pasado
,los que navegamos por alli es algo que sufrimos en silencio asi que cuando llegamos a un puerto en condiciones .Es mejor esperar a que la corriente baje de fuerza en algun punto facil de atracar.Y si a eso le sumas la entrada de la ria ![]() . |
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#5
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Gracias a todos los navegantes,,,por sus mensajes, tal vez si esto circula, consigamos que a nadie le vuelva a ocurrir, o que la Junta de Andalucia (los Dioses me oigan) ponga alguna solucion,,
Fué un final un poco desolador, para nuestra vacaciones, pero eso no impide que sigamos emprendiendo nuevas singladuras, En el mar nunca se deja de aprender,,, Buena navegaciones a todos y unas cuantas birritas a vuestra salud ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Juanitu (11-08-2011) | ||
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#6
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¿La Junta de Andalucía....solución?
Seguimos siendo unos ilusos.....de buena fé. |
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#7
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Amiga Polibarquica,
Como usuario del puerto en cuestión lamento mucho lo que te ha ocurrido, mi barco es el Bavaria 37 que está atracado en el H. He sido testigo de este tipo de sucesos en multitud de ocasiones, en dos de ellas mi barco actuó como retenedor con los consiguientes daños. Los que tenemos base en este puerto estamos acostumbrados y cada uno tiene su truquillo para atracar en estas condiciones. Este puerto, al igual que el RCMTPU, que está a la entrada de la ría, tienen este problema de difícil solución. En la remodelación de hace dos años se contemplaba una barrera natural colgando de los cortacorrientes para atenuar el efecto de la vaciante. Cuando los coeficientes son altos es mejor esperar al reparo de la marea, pero al no existir pantalán de espera dónde vas a esperar? Lo único que puedo recomendar en futuras ocasiones para otros cofrades es que preguntéis antes de venir porque otro problema que tenemos es la entrada a la ría, acaban de terminar de dragar y con bajamar no se puede entrar ya que hay una zona concreta con sondas inferiores a 1,6m. Si no sois usuarios de APPA o siéndolo no os importa renunciar al 50% de dto en el atraque os recomiendo atracar en el RCMTPU, la marinería es superprofesional y por el canal 69 te dan todo tipo de explicaciones para entrar y atracar con seguridad. Siento los daños que has sufrido y lamento no haberte podido orientar con antelación a tu llegada. ![]() ![]() ![]() |
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polibarquica (12-08-2011) | ||
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