Recoger lazzy cuando se navega???

[pep garfio]

Yo quito los lazy para izar la mayor, asi me evito los emputes con los sables y cuando esta izada los vuelvo a poner y ya no pienso mas en ellos.y frutos secos

[Jony--]

yo quité lo lazy jacks y nunca los volví a poner...

Es que si al final, cuando uno navega los tiene que quitar, o como cuando izan las velas, hay que estar super aproado o en caso contrario se enganchan los sables...

Para ello, se los quito siempre y listo.

Si, cuando cae la vela, esta se cae sobre la cubierta, pero con 3 sandows elásticos se tarda 2 minutos dejarla acomodada en la botavara.

Claro, que lo puedo hacer bien , porque es un 27 piés.. en un 50 que la botavara pasa a 100 metros de la cubierta no hay quien se trepe a recoger la vela.

[NEFTA]

Pues la verdad es que jamas he tenido problemas con ellos, ni al izar y mucho menos al arriar, y lo de la perdida de trapo con 116 que llevo me da igual dos mas que dos menos, lo que si se que es un gran invento para navegar solo
SALUT

[seadog]

Yo los considero muy cómodos para arriar la mayor en crucero(en barcos a partir de cierta eslora, la vela se "desparrama" literalmente).En cuanto al izado es solo cuestión de estar atentos.

En mi anterior barco una vez izada la mayor amollaba el cabo de reenvio a la bañera y los pasaba por el gancho de la toma de rizos en la unión de la botavara con el mastil.De esta manera quedan recogidos y a la hora de utilizarlos de nuevo solo hay que amollarlos(no se si se ha entendido)

[rom]

Originalmente publicado por Jony--

yo quité lo lazy jacks y nunca los volví a poner...

Es que si al final, cuando uno navega los tiene que quitar, o como cuando izan las velas, hay que estar super aproado o en caso contrario se enganchan los sables...

Para ello, se los quito siempre y listo.

Si, cuando cae la vela, esta se cae sobre la cubierta, pero con 3 sandows elásticos se tarda 2 minutos dejarla acomodada en la botavara.

Claro, que lo puedo hacer bien , porque es un 27 piés.. en un 50 que la botavara pasa a 100 metros de la cubierta no hay quien se trepe a recoger la vela.

Y para que quieres el lazzy jack al izar la vela??

Se lo sacas al salir de puerto y dejas sólo los pulpos. Que vas sacando a medida que vas izando, como haces ahora.

El lazzy sólo tiene sentido al arriar la vela y al rizar. Para todo lo demás es un engorro y puede desgastar la mayor.

[arnela]

Yo tengo lazyebag que me parece comodisimo para navegacion en solitario.
Se hacen firmes al palo en unos mordedores. Largarlos es, para mi, lo habitual tras izar la mayor para que no rocen ni impidan que la vela tome la bolsa deseada. Al largarlos, el bag desciende dejando que la mayor trabaje completa.
Se pueden retirar con un pulpo hacia el palo, para evitar la turbulencia en el flujo laminar, pero yo no lo hago.

[Jony--]

Originalmente publicado por rom

Y para que quieres el lazzy jack al izar la vela??

Se lo sacas al salir de puerto y dejas sólo los pulpos. Que vas sacando a medida que vas izando, como haces ahora.

El lazzy sólo tiene sentido al arriar la vela y al rizar. Para todo lo demás es un engorro y puede desgastar la mayor.

sip, por ello, para ahorrarte 2 minutos al arriar con la vela desparramada por la cubierta, los pierdes al tener que quitarlos en puerto antes de izar, y volver a desplegarlos cuando se va a arrirar.

como Bonus track, ahora que no tengo los lazy jacks, puedo poner un toldo enooooorme por encima de la botavara.

[LP706]

Hola a todos:

Pues yo no lo quito nunca, pero lo llevo lo suficientemente largo para que no trabajo como amantillo.
Al izar la vela le doy bastante juego a la escota de mayor, aunque el barco no esté perfectamente aproado, la vela si lo está y te permite subir la mayor sin engancharla.
De todas formas yo la izo desde la bañera, de modo que voy mirando que suba sin problemas.
Navegando solo o con poca tripu, procuro salir de la bañera lo menos posible.

Saludos.

[senglar]

Gracias y mucho Ron!!!!

[Atnem]

No entiendo lo de llevar la discusión de si lazzy o no al rendimiento que se gana o pierde con ellos. Barcos de regatas oceánicos los llevan (y no los recogen) y a ellos sí les importa y mucho el rendimiento de sus velas.

Las ventajas de un lazzy (con bag o no) van muy condicionadas al tipo de barco y tripulación. En un barco con una botavara de 3,5 m y contando habitualmente con 3 ó 4 personas para que puedan aferrar las velas, un lazzy no ayuda mucho. Pero en un barco con una botavara de 6 o más metros y navegando sólo o a dos, es prácticamente necesario.

Pero queda el motivo del hilo: ¿se debe recoger cuando se navega?. Mi parecer es que a menos que sea para una corta navegación o en el caso de tomar rizos, siempre SI.

Y el motivo principal no es debido a rendimientos o temas estéticos. El motivo principal es que los cabos son un verdadero enemigo de las velas. Cuanto de mayor módulo, peor. Infringen un desgaste muy superior al debido a su propio uso. Otro motivo (en el caso de llevar un bag) es que si no vemos la parte baja de la vela, es muy dificil trimarla adecuadamente, pues no tendremos idea de la bolsa que forma.

Por lo demás, tener un montaje que permita el recogerlos, no es nada dificil y siempre será de ayuda.

[hwbarzola]

Estaba mirando un catálogo de Harken, sobre los elementos del tema, recordaba que algun lado había visto una propuesta para evitar el roce de los cabos sobre la vela, dándole amplitud al canal del Lazy sin perder eficiencia.
Esos sencillos shock cord son el alma del funcionamiento de este sistema.
Unas cañas para todos y con pinchos para completar.




HWB.-

[Atnem]

Los "Shock cord" esos (no sabía que se llamaban así) los he llevado siempre, aunque no a las crucetas, si no a los obenques bajos. El buen truco es utilizar un sandow (cabo elástico), de forma que si tensas los lazzy recogidos, esos quedan junto al palo.