Navegación Prioridad de paso vela-remo y motor-remo.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por woqr

mi opinión sobre el título del hilo es que habría que llegar a una situación realmente ridícula para tener que ponerse a pensar quien tiene prioridad de paso en el MAR, entre un kayak y un velero o entre un kayak y una embarcación a motor.

Esto valdría para una calle de Madrid entre un ciclista, un transeunte, un coche y una moto, pero en el MAR ????

si alguien llega a una situación tan ridícula en la que un velero, un kayak y un embarcación a motor, se topan de narices a discutir quien pasa antes por no se que canal, o entrada o salida de puerto, o entrada y salida de playa, es casi es mejor dejarles y que se esnafren los 3 por gilipollas.

perdon pero es que es una discusión un tanto ridícula, no creeis ?

y digo que es ridículo desde los 3 puntos de vista: Kayak, velero o motora.

Porque hay que ser muy bobo para llegar con un kayak a aproximarse tanto como para correr el riesgo de que te pasen por encima (sin darse cuenta) una motora o un velero, y hay que ser también bobo para no dejar pasar a un kayak si te lo encuentras a escasos metros de tu proa, ya vayas en un velero o en una motora.

ahora bien llegados a dicho punto y en caso de que nadie cediese, los 3 al calabozo por idiotas.

ahora bien llegados a dicho punto y en caso de que nadie cediese, los 3 al calabozo por idiotas.

Me temo que no, Dos al calabozo y uno al Tanatorio...

[woqr]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Me temo que no, Dos al calabozo y uno al Tanatorio...

si si tienes razón y entiendo lo que dices, está claro que el del kayak posiblemente sería el más gilipollas de los 3, por acercarse tanto al velero y motor, haciendo prevalecer sus derechos sobre su propia vida, pero ya sabes que hay mucho idiota por ahi fuera que prefiere llevar la razón a conservar la vida por una gilipollez semejante.



por favor que no se ofenda el del kayak si lee mis comentarios, que seguro que entre los que navegan con kayak los hay listos y tontos en la misma proporción que los que navegan a vela y a motor

:-))

[GermanR]

En cualquier caso, en nuestras aguas, en las que ves bastantes embarcaciones a remo (piraguas u otras) cruzando de un lado a otro, fondeando en sitios mas o menos inadecuados,etc, cuando he visto que puede haber algún riesgo de colisión yo siempre he maniobrado para evitarlos.
En esta situación, en la que tres o cuarto toneladas pueden impactar contra 80 o 100 kg. no hay razones legales, derechos de paso, que justifiquen otra conducta.
La verdad es que tampoco he visto conductas "toca narices" de los "navegantes a brazo" aunque es cierto que, con frecuencia, me han obligado a maniobrar de forma algo "brusca".

[woqr]

Originalmente publicado por GermanR

En cualquier caso, en nuestras aguas, en las que ves bastantes embarcaciones a remo (piraguas u otras) cruzando de un lado a otro, fondeando en sitios mas o menos inadecuados,etc, cuando he visto que puede haber algún riesgo de colisión yo siempre he maniobrado para evitarlos.
En esta situación, en la que tres o cuarto toneladas pueden impactar contra 80 o 100 kg. no hay razones legales, derechos de paso, que justifiquen otra conducta.
La verdad es que tampoco he visto conductas "toca narices" de los "navegantes a brazo" aunque es cierto que, con frecuencia, me han obligado a maniobrar de forma algo "brusca".

Hombre yo obviamente hago exactamente lo mismo, ante el más mínimo riesgo de colisión con lo que sea ya flote o no, opto por maniobrar yo primero y luego ya me preocuparé de quien llevaba o no razón.

creo que a eso se le llama sentido común.

[GermanR]

Originalmente publicado por woqr

Hombre yo obviamente hago exactamente lo mismo, ante el más mínimo riesgo de colisión con lo que sea ya flote o no, opto por maniobrar yo primero y luego ya me preocuparé de quien llevaba o no razón.

creo que a eso se le llama sentido común.

Por supuesto, solo quería decir que las normas RIPA solo tienen un interés teórico, académico, en estos casos y lo que debe imperar es lo que tu dices. el sentido común.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por woqr

Hombre yo obviamente hago exactamente lo mismo, ante el más mínimo riesgo de colisión con lo que sea ya flote o no, opto por maniobrar yo primero y luego ya me preocuparé de quien llevaba o no razón.

creo que a eso se le llama sentido común.

Se llama RIPA...

http://www.diccionario-nautico.com.ar/ripa.php#r8

REGLA 17. Maniobra del buque que "sigue a rumbo"
a)
i) cuando uno de dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, este último mantendrá su rumbo y velocidad.
ii) no obstante, este otro buque puede actuar para evitar el abordaje con su propia maniobra, tan pronto como le resulte evidente que el buque que debería apartarse no está actuando en la forma preceptuada por este Reglamento.

b) Cuando, por cualquier causa, el buque que haya de mantener su rumbo y velocidad se encuentre tan próximo al otro que no pueda evitarse el abordaje por la sola maniobra del buque que cede el paso, el primero ejecutará la maniobra que mejor pueda ayudar a evitar el abordaje.
c) Un buque de propulsión mecánica que maniobre en una situación de cruce, de acuerdo con el párrafo a) ii), de esta Regla, para evitar el abordaje con otro buque de propulsión mecánica, no cambiará su rumbo a babor para maniobrar a un buque que se encuentre por esa misma banda si las circunstancias del caso lo permiten.

d) La presente Regla no exime al buque que cede el paso de su obligación de mantenerse apartado de la derrota del otro.