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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas. Café con hielo que es temprano pero ya aprieta.
Yo estoy trabajando en una motora 54'. El dueño tiene el PER y capitan canadiense. Está convencido de que esta homologado. No se que enseñaran en Canada pero pasa olimpicamente de los 3 nudos en puerto, cuando se cruza con otros barcos se empeña en pasar por la proa cuando todo el mundo sabe que lo prudente es pasar por la popa y cuando una vez en concreto un amigo suyo le dijo que el otro barco tenia preferencia de paso este le preguntó: por que? Esto solo es una muestra. Me voy a amotinar!! Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aubri | ||
Yambo (15-08-2011) | ||
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#2
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Mal de muchos............; pero es así, todo lo contado pero junto lo presencié ayer tarde en la playa de Roquetas de mar, entre los puertos de Aguadulce y Roquetas, y cuando estaba casi convencido de que no había tractorista bueno por estas costas, presencié con admiración un tractor con moderada velocidad, sin levantar estela y que volvió a dar gas una vez pasada la zona de fondeos.
![]() ![]() Con esa única escepción de entre un centenar más o menos, todos se empeñan en pasar a toa leche entre los barcos fondeados y el balizamiento de la playa, zona que está plagada de piraguistas y pedalos. Y encima se mosquean cuando les hacer la señal de que están locos. Ya queda menos, saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#3
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El sabado pasado, salgo de puerto, llego a isla grosa, fondeo dando resguardo a otro velero a mi estribor y a una pequeña motora a proa.
Compruebo que está todo bien, paro motor y bañito. Subo de nuevo y en esto que pasa una "amoto" con un chico (muy ufano el) y dos chicas pasaría a unos 4 m de mi proa y a unos 10 nudos, dando gas al pasar entre el otro velero y yo, en ese momento paso de decir nada y me resigno a la par que recibo la ola de su estela. Poco despues, apenas minutos pasan de nuevo por proa una motora de unos 8m pero un poco mas rapido, por el mismo lugar!! Levanto las manos como diciendo, por favor!!! Una vez pasó la serie de olas, decido levantar fondeo y regresar a puerto y ya llegará septiembre...
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...voy a contar las monedas que quedan en los bolsillos del viento. |
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#4
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el problema es que eso no sirve ni en Canada ![]() ![]() Porque los salvaguardantes del espacio mar no suben a esas motoracas y les hacen las revisiones que hacen al barquito de 6-7m pescando?? Todo es una mentira |
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#5
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No será más bién una cuestión de actitud y no de lo que se aprende o no en Canadá? ¿Acaso un PER no sabe que no se puede pasar de 3 Kn en puerto? Saludos y ![]() |
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#6
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Yo navego por la zona de Tarragona pero el peligro esta en cualquier sitio que haya un puerto y una playa
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#7
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hay que llevar latas en la ballera y cuando se acerque un
latazo la proxima vez se lo pensara
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#8
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Para mí el problema es que han cambiado el utilitario por la lancha. Antes iban con el coche a tomarse una tortilla en la playa. Después de los embotellamientos llegan a cierta distancia y toda la familia cargada con la nevera, la sombrilla, las toallas,... etc. Ahora han mejorado y van al puerto donde tienen una lancha de 4,5 metros de eslora y motor de 50 CV (Titulín). Cargan pasajeros y provisiones y zumbando para la calita de siempre (2 ò 3 millas como mucho). Las hacen a toda velocidad para llegar cuento antes. Como tu vas a 25 nudos los demás están "parados" (sobre todo los veleros) y los vas esquivando a golpe de volante, unos por "la derecha" otros por "la izquierda",... y a la gente le gusta como va tu lancha ya que casi todos te saludan con la mano
Pais ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#9
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Hola:
Con todos mis respetos......la navegación se ha sociabilizado........le ha pasado como al pollo, desde que se sociabilizó la proteina pues los pollos ni por asomo, lo que eran....ya no es lo mismo...pues eso le ha pasado a la nautica, al esquí, al golf y a muchas otras cosas, es el precio que hay que pagar, y no hay que hacer distingos entre motoras o veleros, porque siendo mínimamente una persona educada y comedida, se va a todas partes independientemente de la experiencia que tengas, en lo que vayas a practicar, acometer, hacer etc... Sin más: Repasando al gran maestro Tabarly este verano de tardes de lectura en el fondeadero me vino muy al hilo..." cuando vayamos a fondear, observaremos a los demas barcos, sus orinques así como su posible borneo y procuraremos no molestar a los que ahí se encuentran ya fondeados....." pues eso..... Na, paciencia y a procurar disfrutar ![]() Moni
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Si naciste "pa" martillo ....del cielo te caen los clavos![]() www.infosernautic.com Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos" Paginas en Facebook: Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones) Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta). Socia ANAVRE 416. Y tu que esperas para asociarte??? |
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#10
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#11
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El domingo pasado sin ir mas lejos, desde el puerto de Palma hasta la Playa de Illetas +- 2 millas, al llegar al islote un mega yate cerrandome el paso y llegando casi a tirarme sobre las rocas. Precisamente ese dia iba en plan paseo bordeando la costa, ya que normalmente suelo ir algo lejos de la costa, sobre todo para esquivar el inmenso trafico que tenemos en la Bahia de Palma. Con esto quiero decir que no todos los tractoristas somos iguales ni los traperos tampoco. Hay de todo en la viña. Y hablando de viña, unos ![]() a la salud de los traperos y tractoristas.... |
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#12
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Teníais que haber visto un velero de unos 15-16 m. con mayor izada y en crujía, de popa al viento a base de motor, y cruzando la línea de llegada de la regata Rías Baixas en Sanxenxo para desesperación y pánico del barco que llegaba en ese momento. No se inmutaron, dieron marcha atrás de nuevo y hala! otra vez a su puesto en primera fila para ver la regata. Para los de la zona el nombre del elemento: Star of Acadia.
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#13
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#14
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#15
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No se confundan ustedes. No es problema de tractores ni de Per ni de nada. El problema es la educación y las fustraciones que tiene nuestra sociedad.
Lo mismo sucede con los coches, con las colas del supermercado y con cualquier actividad donde la multitud sin empatía y sin educación alguna. Repito, no es un problema de trapos y tractores. La motora de 30 metros hace valer lo que cuesta, su estatus. Pero siempre intento ponerme en los dos lados y supongo que si el modesto Arpege comprado con mil esfuerzos pudiese pasar cerca del megayate y tocarle las narices haciéndolo balancear como un poseso y pensar entre si " hala tanta pasta y a moverse". ¿ no lo haria? creo que más de uno si. |
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#16
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Supongo que lo del "cabito" lo direis de coña ¿no?
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#17
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Yo soy tractorista y ya lo comenté en otro tema:
No me dan miedo los barcos con fantasma, pero me ponen los pelos de punta los FANTASMAS CON BARCO. (El que sea, trapo o tractor, son igual de peligrosos). ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Lavarle la cabeza a un burro, es perder tiempo y jabón |
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#18
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Señores, esto pasa en la Naútica, pasa en la carretera, pasa en la calle,... no es un problema de conocimientos, es un problema de educación, simple y llanamente. Hace muchos, muchos años que nuestros gobernantes y encargados de la educación han desechado esa "asignatura" de las aulas, y los padres, pues tres cuartos de lo mismo. A eso añádele que cada vez somos más por metro cuadrado, y da lo mismo que sea en medio de la Puerta del Sol, o a 10 millas de la costa!. Educación, esa es la solución a todos estos problemas!.
, por los educados; por los que no tienen educación ni respecto por los demás. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a goro | ||
javijust (18-08-2011) | ||
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