Raymarine St4000

[jotara]

Saludos y birras.

El cable lo cambié y como digo, con el motor en marcha 13Vcc y con el motor parado 12Vcc y cable de 6mm nuevo.

Gracias Eolo.

Saludos

Ramón

[wiper]

Con un st 4000+ a mi me pitaba cuando la batería estaba baja. El problema era de la bateria que no cargaba ya lo que tenía que cargar.
Si con motor parado te marca solo 12v, me da la impresión de que no está muy bien. Creo que la miraría a ver que sucede. ¿con motor en marcha también te pita?

[TXELFI]

Es de Perogrullo decir que la más pequeña gilipollez a veces puede volver loco al más listo. Hace 2 semanas le pasó a un amigo mío que tiene una Rodman 700. El GPS solo encendía cuando le venía en gana. Le comenté si estaba bien el voltaje y me respondió que sí. Antes de que me diera tiempo a ir a los pantalanes a echar un vistazo ya estaba el técnico allí, pues mi colega se lo había solicitado.
Total, una semana de devaneo de sesos y en 5 minutos listo. El voltaje salía bien del cuadro pero no llegaba al conector de entrada al aparato, el portafusibles externo estaba sulfatado. Cambio de portafusibles y listo. Mi amigo había cambiado de fusible pero no se fijó que los contactos estaban podridos.
Así es que ojo, no vaya a ser que tengas el voltaje bien en origen pero no llegue al aparato. Mejor medir con polímetro en el conector desenchufándolo del aparato, si el voltaje está bien ahí habría que ver si hay fusible en el interior, no vaya a ser que bien el propio fusible o los contactos estén oxidados y la transmisión de energía no sea si no parcial.
Las cañas de mi cuenta.

[jotara]

Originalmente publicado por TXELFI

Es de Perogrullo decir que la más pequeña gilipollez a veces puede volver loco al más listo. Hace 2 semanas le pasó a un amigo mío que tiene una Rodman 700. El GPS solo encendía cuando le venía en gana. Le comenté si estaba bien el voltaje y me respondió que sí. Antes de que me diera tiempo a ir a los pantalanes a echar un vistazo ya estaba el técnico allí, pues mi colega se lo había solicitado.
Total, una semana de devaneo de sesos y en 5 minutos listo. El voltaje salía bien del cuadro pero no llegaba al conector de entrada al aparato, el portafusibles externo estaba sulfatado. Cambio de portafusibles y listo. Mi amigo había cambiado de fusible pero no se fijó que los contactos estaban podridos.
Así es que ojo, no vaya a ser que tengas el voltaje bien en origen pero no llegue al aparato. Mejor medir con polímetro en el conector desenchufándolo del aparato, si el voltaje está bien ahí habría que ver si hay fusible en el interior, no vaya a ser que bien el propio fusible o los contactos estén oxidados y la transmisión de energía no sea si no parcial.
Las cañas de mi cuenta.

Saludos y birras

El domingo que estaré en Cambrils, miraré lo que me dices, a ver si suena la flauta porque del pito mejor no comentarlo

Saludos y gracias.

[jotara]

Originalmente publicado por wiper

Con un st 4000+ a mi me pitaba cuando la batería estaba baja. El problema era de la bateria que no cargaba ya lo que tenía que cargar.
Si con motor parado te marca solo 12v, me da la impresión de que no está muy bien. Creo que la miraría a ver que sucede. ¿con motor en marcha también te pita?

También pita y además te pone de los nervios

Saludos, birras y gracias

[Kane]

Coincido con lo que te han dicho en que se trata de una caída de tensión anómala.
Lo que te aporto es que puede ser en las propias baterías. 12 V es poca tensión para una batería cargada. Puede estar en mal estado y tenga una resistencia interna demasiado alta. Prueba una conexión directa con otra batería fiable.

Originalmente publicado por jotara

Saludos y birras.

El cable lo cambié y como digo, con el motor en marcha 13Vcc y con el motor parado 12Vcc y cable de 6mm nuevo.

Gracias Eolo.

Saludos

Ramón