48º Rías Bajas Martín Códax

[Xanete]

Originalmente publicado por Borneira

True, te dejaste la Clase Crucero, la más competida:
(División Crucero)

1º VIAJES ATLANTICO (Ro 330)(José Manuel Pombar)(ENMA Arousa) 15 puntos
2º BALEA DOUS (Sun Fast 32)(Luis Pérez)(CNR Cangas) 15 puntos
3º SOMNI I (First 32s5)(Javier L.Santander)(CNPL Vigo) 15 puntos
4º GOLAFRE II (First 33.7)(Benito José Calvo)(CM Redes) 22 puntos
5º ENXUTO (First 310)(Pablo Conde)(CN Combarro) 33 puntos

Coño luis:
No sabes el disgusto q me lleve cuando vi al Viajes entrar delante tuyo cuando en la costa de la vela lo tenias controlado.De todas forma enhorabuena.
Me sorprendio ver al Golafre tan adelante,de hecho lo pasamos en la baliza de Subrido
Mi opinion sobre el rias es que asi la gente se va air descolgando.Yo les dare otra oportunidad el año que viene...pero la organizacion en mar y puertos,las recepciones y sobre todo el comite de regatas SUSPENSO

[Galletas]

En mi caso, que el barco no es regatero, el Rías servía para que la familia viera una regata desde dentro. Pagar la pedazo inscripción más licencias para esto, desde luego no. Por esa pasta me voy 5 días a cuerpo de rey y hago las regatas de Bouzas y la de Cobres por ejemplo.
Igual que hicieron el aňo pasado, deberían hacer una reunión de patrones y explicar el desastre y cómo lo van a arreglar el aňo que viene.

[mordaza]

Buenas tardes amigos,
Tremendo el Rías Baixas 2011. Viento y climatología de todas las formas posibles, nivel de participantes pienso que excelente.
Coincido con galletas en que no ha sido una edición de grandes festines en las llegadas, y el tema de la entrega de trofeos, tambien bastante pobre en cuanto a nivel organizativo, comida sencilla, frio y megafonía patética.
En cuanto a los puertos en los que recaló la regata, sin bien es cierto que debe ser complicadísimo el albergar a 100 barcos en pleno agosto debe ser misión casi imposible, tambien estoy de acuerdo, en que algunos ya mencionados, no disponen de la infraestructura necesaria en cuanto a duchas y demás, pero cuales lo son en las rias baixas y que esten dispuestos a albergar este pitostio de barcos.
El ganador del Rias Baixas a sido el Xplosion, del cual como sabéis formo parte de la tripulación realizando las labores de táctico.
Hemos quedado segundos en la clase regata, por detrás del Boro de santander, a los cuales tengo que felicitar, ya que a pesar de tener un pepino de barco, han navegado por primera vez en un Rías, cosa bastente complicada como sabéis por las diferencias meteorológicas de una ria a otra, y de manera magistral.
Sigo opinando, que las notas de prensa de estos eventos, si no tienes sponsor y jefe de prensa como es nuestro caso, pasas a un segundo plano, lo cual es una faena para los que tratamos de conseguir un patrocinador.
Aluciné, con el nivelazo mostrado en las clases mas pequeñas, como en la clase crucero, donde Viajes Atlantico, Balea, y Somni, mantuvieron una lucha quedando empatados a puntos y decidiendose por mayor número de primeros, la victoria final. Lástima Borneira, pero estar hay en la pomada, ante un Pombar ya consolidado, y un maquinón navegando como Javi Santander, es un brillantísimo resultado.
En cuanto a nuestra regata, pues fué clave no pinchar ningún día, nos caracterizamos por la regularidad, navegamos muy bien, y supimos controlar a todos. Lo del Boro es impresionante los números de rating que tiene, ya que es un autentico misil, con spi a tope de palo y trinqueta, en popas va por el aire y lo defiende, y en ceñidas, va al nivel de velocidad del Pairo.
La verdad es con la temporada que estamos haciendo, siendo vencedores en la Ramada, el Conde de Gondomar,y el Rias Baixas, y segundos en la Repsol, estamos encantados ya que no recordábamos una temporada así.

Esperemos que el Rías del año que viene, mejore en estos detalles que comentamos, ya que en el nivel y cantidad de participantes, creo ha sido el mejor.

[botijo]

Bueno, fue divertido, los fallos en la organización parecidos a los del año pasado aunque si se notó la falta de Giraldo.
Trampas bastantes, en medio de la niebla se oían motores y en nuestro radar veíamos el avance de los barcos. También se debería controlar un poco más el paso por las boyas, hay demasiados espabilados.
No esperábamos ganar pero depués de conseguir ser primeros en la salida de la primera etapa y llegar en cabeza a la Borneira nos habíamos ilusionado con estar entre los 50 mejores.
Peor resultado que el año pasado pero no por culpa de la tripulación, tener un rating como el Solventis en un barco de serie, desmoraliza a cualquiera.
Por nuestra parte el próximo año volveremos.
Si hay alguien del Shogun, felicidades por la tripulación de la última etapa .