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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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es triste leer esto, un patron motorista siempre antes de arrancar debe destapar el cofre motor e inspecionar si hay perdidas etc y poner extractor de gases etc , cuando pare debe volver a inspecionar el motor y accesorios en cofre de motor,..... un velerista avisar de la maniobra a la gente de cubierta para que no te golpee la botavara etc, pero a pesar de que lo avisemos, siempre suceden estas cosas , yo tengo que salir por un canal limitado a 3 nudos, pues hay gente (porque no se le pueden llamar patrones), QUE TE PASAN A MAS DE 15 O 20 NUDOS, para flipar .
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#2
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Es lo que pasa cuando se montan bielas inflamables !!!.
Siento el accidente, pero hay ciertos "periodistas" que deberían constrastar 1 poco la info. Me voy que tengo que revisar las bielas a ver si me van a explotar o no. |
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#3
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XXXDDD el coche tambien tiene bielas imflamables.
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#4
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Esto prodría estar redactado por el mecánico de algúna amiga mia....
Les meten unos rollos !! ![]() |
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#5
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Ya me imagino el proximo "titular"
ARDE VELERO DEBIDO A LA FALTA DE SAQUITO VERDE EN EL DESTRULLADOR DE LA BOTAVARA" ![]() |
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#6
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Espectacular... Tanto en tractores como en veleros hay "un rito" que hay que seguir antes de salir y al llegar. Cuando te acostumbra a seguirlo, ni lo piensas y simplemente lo haces... El problema es con los charter y los no habituados, pero parece por l noticia que les sacaba un patrón ¿¿¿.???
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#7
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Cita:
Pues recuerda que tenemos que añadir al rito. "REVISIÓN DE BIELAS EXPLOSIVAS" .Saludos .
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