Repostar navegando.

[LP706]

Hola jiauka:

A veces te encuentras mar sin viento, a veces mucho mas viento y mar del que quisieras y te ayudas con el motor, a veces (muchas) cuando vas a un punto concreto en encuentras el viento justo de proa, unas veces puedes llegar dando bordadas y otras tienes prisa por llegar y quieres hacer rumbo directo, etc. etc.

Saludos.

[jiauka]

Pues yo no lo comparto, en el raro caso de mar sin viento lo admito, pero mar, viento y ayudarse del motor, es en mi modesta opinión inútil, con 45 nudos de viento como ha dicho alguien dudo que el motor ayude en nada y con ese viento y su previsible mar, es fácil que alguna escota/driza acabe en el agua con el riesgo de pillar la hélice. Me gustaría saber como se llega antes cuando hay 35 nudos de proa, si a base de ceñidas a vela o con el motor casi a tope en contra de viento y olas haciendo 2 o 3 nudos, hablo de cruceros o cruceros-regata, quizás en 1 motovelero potente si que sirva.

Volviendo al tema del hilo, la mejor forma de repostar es con el tubito "masturbador" (el que tiene 1 válvula en 1 extremo y se sube y baja para cebarlo) y el barco al pairo.

[skovela]

Yo llevo las garrafas que menciona jaitos porque mi depósito es todavía mas pequeño (30 l), aunque las uso con un embudo antiescora y alguna vez lo he hecho en marcha sin mucho problema aunque tengo la toma bastante a popa lo que evitaría la llegada de agua pero estoy totalmente con jiauka, si hay viento nunca he necesitado repostar. Cuando se calma totalmente y hay que poner el motor para avanzar pues las condiciones suelen ser mejores.

Unas

[enturbiapozas]

sidra para cuantos piratas haya.Yo tambien tengo un depósito de 50 litros para un diesel 25 caballos.Mi solución es sencilla.Llevo siempre dos bidones al menos en el tambucho de popa de mi 28pies y ya tengo tal costumbre que no reposto nunca en la gasolinera del puerto.Navegando,saco el bidon homologado,retiro la tapa de acceso al depósito principal,saco una gomita,coloco el bidón transversal al barco y apoyado en l cornamusa junto al tapón del deposito principal,chupadita y a rellenar.Lo he probado con olas,viento,parado bampoleándose y nunca se me ha caído y yo sigo navegando o pescando o nímporte quoi,lo que esté haciendo.Como hay suficiente altura lo de los vasos comunicantes va de maravilla.Además,al no repostar en la gasolinera del puerto me ahorro pasta,trabajo más mis brazos y controlo que no le entre porquería a mi motor.Y conste que lo hago durante todo el año,que yo salgo en cualquier época,para eso estoy en Aguadulce.Decir por último que tengo el depósito en popa,al lado de la rueda,a babor,supongo que como casi todo el mundo ,imagino.Como navego bastante en solitario,busco siempre sencillez de maniobras.Saludos.

[Biel59]

Pues en mi tractor llevo dos depositos portatiles de 30 litros, y mediante unos conectores, similares a los que lleva el motor fuera borda, voy cambiando de depósito. Encima al ser portatiles, reposto en la gasolinera de al lado de casa, beneficiandome de los puntos y otras ventajas de tener tarjeta, ahorrandome esperas en la gasolinera del puerto.


Saludos y

[grumetillo]

Si lo quereis tener previsto. Llevad una bomba de aquellas manuales de goma que llevan muchos motores fuerabordas, y un tapon de corcho agujereado de la medida de la boca de llenado, y con la goma de la bomba pasada ya por el agujero. Así no entra ni gota de agua y es lo mas facil. Que con viento hasta el gasoil vuela, y apesta un egg.

[grumetillo]

Mira ya esta inventao
http://www.cdi.es/Articulo_Detalle.a...-l%u00edquidos