Como te ha dicho eusebi, sin necesidad de acoplamiento elástico debería de quedar perfecto si la alineación está bien hecha. Para ello el barco tiene que estar en el agua. A los barcos de madera les afecta incluso si están cargados o no. Se comienza a alinear desde el eje de cola hacia proa finalizando en el motor. Si hay que mover el motor o el reductor-inversor o ambos se hace. En un barco que navegué se nos rompió el acoplamiento elástico "Vulkan" que llevaba entre el motor y el reductor-inversor, se puso uno nuevo y meses más tarde estaba rajado, alinearon todo y resultó que el motor estaba unos milímetros más abajo.
En fin, salvo que tengas el eje de cola o el intermedio doblado, cosa improbable
esa línea de ejes no está bien alineada. A ver si hay suerte y te la ponen bien.
La ronda de ron a mi cuenta.


