Club / Foro Navegacion En Solitario

[boxo]

Yo si llevo el chaleco aunque esté por el interior de la ría, la linea de vida la suelo poner cuando salgo al mar abierto o la mar está agitada dentro. En este aspecto creo que hay que ser disciplinado, es como el cinturón del coche..no conozco a nadie que no se lo ponga hoy en día.

Tengo una curiosidad enorme con el tema de subir al palo solo, ¿como te aseguras? ...trepar, bueno creo que hasta podría hacerlo...pero como vas fijando la driza para asegurarte?...y como la amollas después para no quedarte de estrella de navidad en el abeto?.

Po otro lado me encantaría que Mou o alguno de los top que habéis citado nos contasen algo más de como se organizan para poder dormir tranquilos y pasar varias noches de singladura.

[grumetesaltarin]

muy bueno este hilo, yo tambien casi siempre solo y disfruto mas asi la verdad, hago lo que , cuando y como quiero.
Me meto ya en tema, ultimamente estoy intentando trimar bien el gennaker ( gran hilo reciente), Hay alguna manera para reconducir el cabo para trimar el puño de amura desde la bañera? como lo haceis? por ahora cada vez he de ir a proa para tensar o destensar y es un rollo.

Como soy un poco torpe no acabo de entender lo del lazzy, el invento con cabo elastico es para tenerlo siempre montado no? , yo tengo que ir a base de palo y fijar o amollar el cabo a las dos cornamuzas del palo, habia pensado reconducirloscabos a la bañera para tensar para arriar y destensar para navegar, pero en este ultimo caso tengo que ir al palo para fijar los cabos destensados que quedan bailones, habia pensado lo del cabo elastico no en el chicote del cabo que tenso sino directo al cabo del lazzy para que al destensar cuando lo tenga reconducido se fijen los cabos al palo y no estorben, un poco lioso, no se si me explico, que aconsejais?
Por ultimo, el freno de botavara jack sparrow, lo llevais siempre instalado, o lo haceis cuano sabeis que ireis en portantes solo con spi, etc?

[Tronconegro]

, Un barril de cerveza para refrescar el gaznate, sirva usted a todos, por favor, tabernero.

Sigo el hilo, muy interesante. No puedo, porque no sé, daros ningún truco, pero puedo recomendar este libro, quizá ya conocido por algunos cofrades; lo he sacado de la biblioteca de mi comunidad.

Ian Nicolson.
<<A toda vela>>
Consejos sobre velamen para cruceros y regatas.
Libros CÚPULA.

"... sugerencias e ideas sobre velas, para los navegantes de crucero y los navegantes de regatas. Métodos para resolver problemas en los enrolladores,comprobar la curvatura de las velas, solucionar el desgaste, eliminar la vibración en la baluma o colocar protecciones a las vainas acanaladas del grátil y evitar el desgaste de los mosquetones..."

Saludos.

[ULISES]

GRUMETESALTARIN el Gennaker o el Spi Asimetrico lleva el puño de Amura en un Botalon a proa o directamente a proa mediante un cabo y una polea arraigada al herraje de fondeo. el cabo pasa por la polea i va conducido hasta la bañera pasando por una mordaza antes del winche.Tiene que ser un cabo resistente pues cuando sube el viento hace mucha fuerza asi como la polea de proa.

[grumetesaltarin]

Gracias ulises, si, yo monto el botalon, engancho al mismo una anilla del que parte un sitema de cabo y poleas que engancha al puño de amura, tensandose y amollandose con la ayuda de una mordza.
Para cazar puedo desde la bañera, pero para amollar he de ir a proa y amollar el cabo de la mordaza igual que en el escotero de la mayor.
Si redirijo a la bañera , he de anular la mordaza y colocar una fija en bañera donde pueda tensar y destensar?

[Keith11]

[quote=boxo;1115582]Tengo una curiosidad enorme con el tema de subir al palo solo, ¿como te aseguras? ...trepar, bueno creo que hasta podría hacerlo...pero como vas fijando la driza para asegurarte?...y como la amollas después para no quedarte de estrella de navidad en el abeto?.

Hola boxo...

repasate este hilo donde se hablo de estas cosas...

Subir al palo solo

como veras yo estuve haciendo pruebas con cuatro sistemas, y lo explico en ese hilo, ademas de que hay otros cofrade que aportaron excelentes posts.

Luego ira haciendo un resumen de mis conclusiones (un copipegui de ese hilo a este, para no estarme horas volviendo a escribir lo mismo)

Saludos

[CACATUA]

Para subir al palo, esta empresa de Vigo, tiene una solución y no cara.


http://www.emarcelino.com/NAUTICA.html

[Keith11]

Permitidme apostar por "la banda sonora del hilo"

"Single-Handed Sailor", de Dire Straits... que ademas es una canción que Mark Knopfler escribio como homenaje a Sir Francis Chichester y su Gypsy Moth... podeis escuchar como cita al barco en el 3er verso de la 1ª estrofa

Two in the morning dry-dock town
The river rolls in the night
Little gipsy moth she's all tied down
She quiver in the wind and the light

[joan]

Originalmente publicado por Keith11

Permitidme apostar por "la banda sonora del hilo"

"Single-Handed Sailor", de Dire Straits... que ademas es una canción que Mark Knopfler escribio como homenaje a Sir Francis Chichester y su Gypsy Moth... podeis escuchar como cita al barco en el 3er verso de la 1ª estrofa

Two in the morning dry-dock town
The river rolls in the night
Little gipsy moth she's all tied down
She quiver in the wind and the light

Ojo, Keith que me tocas la fibra...los Dire Straits que tuve ocasión de escuchar en directo (a parte de su unión con mi ciudad BCN) y el Gypsy, del cual compré una foto original firmada por Chichester y que guardo con devoción...
un saludo

[ULISES]

GRUMETESALTARIN y resto de solitarios
Efectivamente si decides sustituir tu aparejo tendras que conducir el cabo a la bañera pasandolo por una mordaza con cierre fuerte y cazarlo con el winche.
Piensa que es muy frecuente tener que largarlo para que el Spi se eleve pero cuando tienes que tirar para que baje el Spi has de hacer mucha fuerza, por ello la mordaza fuerte y el winche se hacen inprescindibles.
Claro que uno ya va teniendo una edad...

[Fernandom]

Originalmente publicado por ULISES

GRUMETESALTARIN y resto de solitarios
Efectivamente si decides sustituir tu aparejo tendras que conducir el cabo a la bañera pasandolo por una mordaza con cierre fuerte y cazarlo con el winche.
Piensa que es muy frecuente tener que largarlo para que el Spi se eleve pero cuando tienes que tirar para que baje el Spi has de hacer mucha fuerza, por ello la mordaza fuerte y el winche se hacen inprescindibles.
Claro que uno ya va teniendo una edad...

Una ronda por los solitarios, que somos los mejores
Grumetesaltarin, suscribo por completo lo que dice el cofrade Ulises. Creo que la maniobra del cabo de amura se refería a un gennaker. Yo en mi barco (26 pies) con un gennaker de 32 m2 uso el aparejo que dice nuestro colega ya que cuando sube el viento no puedes controlar la fuerza del cabo y necesitas la mordaza y el winche (o un winche autocazante),con más razón si la vela que llevas es de mayor superficie.
¿Que porqué navegamos solos? En mi caso no me considero un inadaptado ni un bicho raro, por el contrario, me gustaria navegar habitualmente con mi mujer o con los amigos/as, pero a la señora no le gusta la vela y uno no puede depender de los colegas.
La autonomía que disfrutamos los solitarios explica el porqué otros armadores que no se atreven a salir solos prefieran dejar que los barcos se les pudra en el puerto.
Hace un rato he vuelto de dar un paseo de unas 18 millas, F5, marejada, un rizo en la mayor y medio génova. Solo vi dos veleros más junto al faro del espigón de Mazagón, al regreso. Autonomía, independencia, saber que todo depende de uno mismo y que si quieres hacer algo tendrás que hacerlo tu. La maniobra será mas o menos lucida, pero es tuya.
Saludos