luces de navegacion; velero a motor

[jaitos]

Interpretando el RIPA (Regla 25):

Buque navegando a vela:

Luces de costado + luz de alcance. Opcionalmente, se puede complementar lo anterior con roja sobre verde, todo horizonte, a tope de palo.

En lugar de lo anterior, si la eslora es menor de 20 m, tricolor a tope de palo.

O lo uno o lo otro...

[jaitos]

Peeeeeeroooo, segun la regla 23 (vaya cognazo)

Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces de alcance, tope y costado, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

y para complicarlo un poco mas:

la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. (Lo que parece es que la de todo horizonte debería quedar a una altura superior a las de costado)

Yendo a motor, un velero de menos de 12 m de eslora SI podria navegar con luces de costado y blanca todo horizonte a tope de palo


Ha quedado suficientemente confuso?

[Juanitu]

Jaítos ha estado fino fino.
Esa es la verdadera verdad.
Y si alguien lo quiere "más confuso", que se lea el RIPA entero.

[compay]

Pues no lo comparto y me remito a RIPA navegando a motor ya no eres un velero y debes de llevar una luz de tope blanca y luego llevar tus luces rojas y verdes tal y como las lleves en babor y estribor o en untricolor a tope.

SOLO todo horizonte si llevas el tricolos y no puedes poner luz de tope y todo horizonte en el eje longitudinal. no cito als reglas porque las acabais de citar
Ahora si que la hemos liado.
PD: los tios que hicieron el RIPA no pensaban en ningún momento en los problemas de los pobres "traperos" cuando navegamos a motor.

[jaitos]

Gracias Juanitu,

Es exactamente lo mismo que has puesto tu de forma grafica.

[rom]

Originalmente publicado por jaitos

Gracias Juanitu,

Es exactamente lo mismo que has puesto tu de forma grafica.

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Este reiterativo tema siempre me sorprende.
Sinceramente, no lo veo tan complicado de entender.

[dunic]

Originalmente publicado por rom

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Este reiterativo tema siempre me sorprende.
Sinceramente, no lo veo tan complicado de entender.

...

Pero todavía no sabe Vd que en este país yodo el mundo es capaz de interpretar lo no interpretable

[Juanitu]

Originalmente publicado por rom

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Es que es una ilustración de una página americana, y son ahorradores de tinta. Además por esos mares cambian la roja-verde de entrada a puerto ¿no? Pues un poco de azul en lugar de verde...

[manganegra]

Originalmente publicado por jaitos

Peeeeeeroooo, segun la regla 23 (vaya cognazo)

Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces de alcance, tope y costado, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

y para complicarlo un poco mas:

la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. (Lo que parece es que la de todo horizonte debería quedar a una altura superior a las de costado)

Yendo a motor, un velero de menos de 12 m de eslora SI podria navegar con luces de costado y blanca todo horizonte a tope de palo


Ha quedado suficientemente confuso?

gracias por esta aclaración.. me queda claro entonces. luz de fondeo, también vale para todo horizonte navegando a motor.
gracias salud