Kiran, Costa Brava.

Martes 16

El martes debíamos iniciar nuestro descenso; pero no podíamos salir de Cadaques sin acercarnos a la bahía de Port Lligat; así que embarcamos a nuestros amigos "Terrestres" (a quienes estamos envenenando) y nos acercamos a Port Lligat. Otra de las maravillas de la zona. Disfrutamos de unos baños refrescantes y a medio día ya estábamos despidiéndonos en Cadaques de los amigos, para seguir mi Aventurera y yo iniciando el regreso.

Al poco de salir de Cadaques apareció tímidamente MR Eolo !!! 9-10 nuditos del través ... al fin. Izamos pues las velas, y nos dispusimos a cruzar la bahía de Roses (esta vez sin rodeos) a vela. El través se convirtió (por el aparente) en una ceñidita, pero el piloto la matenía bien, mientras comimos a bordo, e incluso preparamos cafe. Son los pequeños conforts que nos dan pequeñas alegrías.

Poco dura la alegría ... pues antes de llegar a la zona sur de la Bahía, el puño de driza del génova decidió romperse; por lo que recogimos el génova y seguimos con mayor y la inestimable ayuda del motor.

Entraba Garbí, y nuestra idea era fondear, por lo que pusimos rumbo a Cala Montgó que según los derroteros estaba bien protegida. Curiosamente una vez dentro de la Cala, el viento y el mar daban más bandazos que en mar abierto, y no nos gustó el fondeo, así que seguimos costeando en busca de un lugar de abrigo; eso sí, la Cala es preciosa.

Dejamos las Medas por estribor, va a ser otro de los lugares que dejamos para futuros viajes, y ponemos rumbo a las calas de Begur.

Entramos en busca de fondeadero en Sa Riera, Aiguafreda y Sa tuna, todas ellas magníficas, con espectaculares vistas, pero no encontramos el sitio adecuado para darnos el refugio para pasar la noche, así que seguimos rumbo sur.

Cruzamos las formigas, esta vez por el freu, pues apenas había tráfico y podíamos seguir la linea central. El paisaje del entorno ... una maravilla.
De repente, oimos una llamada por el canal 16 a Salvamento Marítimo; Un velero, con Base en Port d'Aro se había quedado sin motor. Creo se llamaba Argonavis; se activó el Sirius, el buque de Salvamento con base en Palamos, y pudimos ver como cruzaba delante nuestro al rescate del velero. Al final del día veíamos la silueta de los dos barcos con rumbo a Port d'Aro. Da tranquilidad al navegar, saber que tenemos a los miembros de Salvamento dispuestos a ayudarnos en caso de apuro, verdad ?

Bien, pero nuestro problema se agravaba ... se hacía de noche, Port Palamos estaba completo, CN Costa Brava tampoco tenía sitio para nosotros, así que decidimos fondear en la Bahía de Palamos. No ofrece un buen abrigo al Garbí, pero no teníamos demasiada alternativa. LA verdad es que soltamos 30 mts de cadena en 4 mts de sonda, y a dormir !!! (No sin antes devorar una ovípara cena, claro, je je).

Miercoles 17

Aprovechando la calma de la bahía, desayunamos a bordo, y a media mañana aparecieron los cofrades Scubaduba y Kuko el marino,a bordo de la Mc Farrow III, y nos traían el más tierno pan ... um ... (casi una semana con pan Bimbo je je.)

Nos pegamos unos baños y a mediodía ya conseguimos amarre en Port Palamos, donde aprovechamos para repostar. Desde la gasolinera, vimos al cofrade Eusebi a bordo de su barco, pero no podíamos dejar el barco en la gasolinera pues había cola, y fuimos a amarrar al Kiran. Despues de la maniobra te fuimos a buscar, pero ya habías marchado ... Esta vez no pudimos coincidir ...

Por la noche ... cena terrestre con los Scubaduba y los Kuko el Marino, y unos mojitos mientras todo el mundo estaba con el Barça-Madrid ...

Jueves 18

Zarpamos prontito de Palamos, y esta vez queriamos bajar hasta Cala Futadera, para nosotros escala "habitual" de regreso de la Costa Brava, es algo como nostálgico, y así lo habíamos planificado.

A mediodía fondeamos un poco fuera de la Cala, pues estaba repleto de motoras, comimos, y despues de sendos baños nos dedicamos al arte del "dolce fare niente" ... relajo total ... casi total, pues el barco se movía bastante ...

Al atardecer, las motoras fueron abandonando "nuestra" futadera, por lo que movimos el fondeo al centro, bien resguardados, y con 30 mts de cadena, alarma de garreo y de sonda (por si acaso).
Cenita a bordo y a dormir (o al menos eso creíamos).

La cosa estaba rara ... el barco se movía más de lo normal, llegaron 2 veleros por la noche, que fondearon muy juntos y al parecer tuvieron problemas y se marcharon; al fondo de la cala, había una "fiesta-botellon", que si bien no armaban jaleo, aparecieron algunas motoras relacionadas con esa fiesta que iban moviendo más el agua, así como una moto de agua que sin luces ni nada, estaba usando la cala como zona de slalom para hacer esqui acuático. Noche cerrada, sin luces ni nada ... y la moto de agua arriba y abajo. En varias ocasiones perdía al esquiador y tardaba un ratillo en encontrarlo; pero hasta bien tarde no se le acabó el combustible (o las ganas) ... Así que paciencia ...

Continuará