Cita:
Originalmente publicado por Salat
es buena idea, lo mirare. Así que solo es necesario conectar los positivos?
Es raro que no lo lleve de serie...
Que tipo de consumo o perdida puede tener una batería destinada a motor cuando vas a vela?
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Saludos y birras
El interruptor que te digo es el mismo que sirve para desconectador de baterías, con poner el positivo de la batería de motor en un borne y el positivo de la batería de servicio en el otro, ya está hecho y lo puedes poner donde menos te moleste. Si conectas, lo que haces es poner las baterías en paralelo y el negativo ya está hecho por masa. Es un pequeño seguro que llevas por si acaso.
No he visto ningún barco que lleve de serie este interruptor.
El consumo yendo a vela tendría que ser cero, pero siempre hay cosas raras e inexplicables o que se te estropée la batería de motor.
Al igual que me pasó hace tiempo que fondeamos y dejé la electrónica conectada y se me fueron las baterías de servicio abajo, pero al arrancar se volvieron a cargar.
Me alegro de que te sirva.
Saludos y birras.
Ramón.
26-08-2011, 08:48
Re: Primera izada de spi en solitario y remolque
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