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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No lo cierro,me llevo los deconectadores de bateria,si quieren robar, robarán -Luego hay que valorar si lo que te roban está dentro de la franquicia que habitualmente suele haber,porque si además de robarte te destrozan,y luego el seguro
te aplica una depreciación,te quedas comiéndote los mocos y pagando para reparar el daño o bricoleando. |
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#2
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Yo suelo cerrarlo y, para no perder las llaves cuando me "apeo" en una cala, me las ato al bañador con un llavero de los que flotan.
Considero que hay que diferenciar entre los "descuideros" que aprovechan las facilidades (puertas abiertas) y los "profesionales" que van a entrar en cualquier caso. Si cerramos las puertas evitaremos la acción de los "pillos".No la de los otros. Otra cosa que hago en el puerto por la noche, es quitar la pasarela para dificultar el acceso. Cuando estoy fuera del barco en mi puerto o en otro, dejo "activa" mi camarita que me envíaría inmediatamente un sms anunciándome la posible intrusión y que también me enviaría la imagen del intruso. Esto me permitiría actuar Pepe
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#3
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Yo llevo reparando el barco un año, la cerradura estaba rota cuando lo compre, y hasta que no he arreglado la cubierta y toda la madera de alrededor de la entrada de la cabina, no lo he podido cerrar, de todas maneras dentro siempre ha habido muchas herramientas por si algún listo entra, ya que entra que currara un poco dentro,
![]() ![]() , no ha habido suerte, no ha entrado nadie. Saludos |
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