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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos.
Sólo como punto de vista diferente: de hecho no hace falta para el motor en caso de MOB, lo que hace falta es... desembragar la hélice, que el motor pase a punto muerto y así el que quede a bordo no tendrá que encender motor de nuevo (si es que sabe, puede y el motor no se ha ahogado también), sino que bastará embragar para dirigirse al rescate. Eso podría evitar tiempos muertos y muertos a destiempo. ![]() LSV.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#2
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Cita:
. Piensa que el cambio tiene tres posiciones. En cualquier caso yo necesito el MOB porque en muchas ocasiones navegare solo, luego me es indiferente si para el motor o no, lo prioritario es que se pare el barco. Si fuera acompañado, en un barco de pequeña eslora, no me montaria el MOB. ![]() ![]() |
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#3
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Esta claro Bricol,ya se que tipo de motor es,pues nada,sacalo directo de bateria.
con 2,5 mm tienes suficiente,pero si no te fias pasalo a 4mm,yo siempre he usado 2,5 mm y nunca he tenido ningun problema,tu mismo. Desconozco algun sistema para desembragar,pero si que te puedo asegurar que con este sistema no vas a tener problemas de que se descebe o se ahoge(el motor). Ya vas contando como va ese sistema. Salut |
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#4
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Cita:
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