Bricobarco cambio gasolina a diesel

[Lluis777]

intra con colas

[Lluis777]

dos mercruixer , no paro tio no paro, el resto cojonudo Faeton cabinada le añadi flaps para estabilizarla un poco y cojonudo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Lluis777

intra con colas

Infórmate en Capitanía porque creo que esa modificación necesita un proyecto y tienes que arreglar todos los papeles de cara a la ITB. Creo que te sale más barato reparar los motores actuales que hacer la modificación. A ver si algún cofrade nos amplía la información.
Un saludo.

[Lluis777]

[Hespérides II]

Hola a todos y unas
el cambio a otros motores diesel se puede hacer sin grandes problemas.
Debes mantener una potencia igual o similar a la instalada y el peso de los motores nuevos debe ser similar a los motores actuales. En el caso de diferir mas de un 4% te pediran un estudio de adrizamiento por Ingeniero técnico.
El problema es que hay pocos motores en el mercado de ocasión, por lo tanto, la modificación sale cara. Una vez realizado el cambio por taller autorizado, se solicita mediante documento de cambio de motor, una vez aprobado, hay que pasar ITB especial.
PD. Si los motores fueran de segunda mano, hay que presentar documento de liquidación de ITP (4% de la factura de compra o valoración)

Espero haberte ayudado
Mas birras

[Lluis777]

:gracias :

[alfretairati]

siempre puedes buscar motores de"libre disposicion", pero del papeleo que te ha comentado el compañero cofrade no te libra nadie. efectivamente, el mercado de segunda mano en diesel no es mu abundante.

[Hespérides II]

Sobre documentación de motores.
Actualmente no se utilizan los certificados de libre disposición. El objeto de dicho certificado era asegurar el origen del motor y que este hubiera pagado el IVA y los derechos de importación. Ahora es suficiente con el documento de compra venta y una copia del certificado de asiento del barco origen. Este certificado lo puede solicitar cualquiera, no es preciso que sea el dueño.
Saludos