Bricobarco Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

[ironia]

Yo tambien estoy interesado, aunque mi casco es blanco y se nota menos.

[vivipatata]

Como pulir es un trabajazo que hasta que lo haces por primera vez no te lo imaginas, quizá si no está muy desgastado el brillo (y con 6 años no debería estarlo) te baste un pulido ligero.

Yo he utilizado en la obra muerta del casco azul el "3M marine restorer and wax". Al ser un solo paso cunde mucho y más que brillo (que lo da) me interesa que aplica la cera que ayuda a que no sufra tanto el casco.

Saludos y

Originalmente publicado por vivipatata

Como pulir es un trabajazo que hasta que lo haces por primera vez no te lo imaginas, quizá si no está muy desgastado el brillo (y con 6 años no debería estarlo) te baste un pulido ligero.

Yo he utilizado en la obra muerta del casco azul el "3M marine restorer and wax". Al ser un solo paso cunde mucho y más que brillo (que lo da) me interesa que aplica la cera que ayuda a que no sufra tanto el casco.

Saludos y

Sí, ya sé que es un trabajo de la leche...pero voy a intentarlo porque la opción de pagar para que lo hagan no entra dentro de mi presupuesto.

Gracias por la sugerencia.

Saludos

[josectoren]

Estoy igual que tú, casco azul sin brillo, en Noviembre me toca varada y tambien lo puliré, así que estaré atento a las sugerencias.

[teteluis]

Hola a todos, pulir a mano con un trapo, es un trabajo muy pesado y más con el calor que acompaña al verano. Pero con la ayuda de una lijadora roto-orbital con una boina de pulir es un trabajo llevadero en cualquier época del año.

Hace unas semanas, con las prisas de botar el barco, al tema del brillo del casco ya no le daba importancia, pues tenía otras prioridades. Pero mi hermano se empeñó en pulir el casco mientras yo me dedicaba a otras labores a bordo, a todo esto el barco en seco. En poco mas de una hora pulió la obra muerta desde la línea de flotación hasta el cintón de goma que cubre la unión del casco con la cubierta, quedando con un brillo de espejo (de momento, luego el tiempo juzgará). El casco es blanco exceptuando una franja azul que recorre todo el casco de proa a popa de un palmo de anchura, antes de pulirlo la zona en gelcoat azul, se había quedado blanquecina y mate.

Para ello utilizó un pulimento de 3M y una boina con velcro que parecía como de goma-espuma (le preguntaré de que marca era) con una lijadora roto-orbital.

Eso sí son 18 pies de eslora y poco mas de dos metros de manga.

Un saludo y una ronda . teteluis

[barescanallas]

Yo estoy en las mismas y mira que me cansé de leer hilos en la taberna antes de comprar sobre lo poco sufridos que eran los cascos azules, pero oye, sarna con gusto...

Lo peor es que mi velerito no tiene más de tres años, estuvo como un año en seco expuesto y dos en el agua desde que lo tengo.

Lo he endulzado casi después de cada uso y este año hasta le tocó un encerado con Hempel.

El tema es que en la proa (aparte de una "caricia" con el fondeo que ya enmasillé/pinté y de algún rayazo de la cadena), lo que sería la roda, desde la línea de flotación hasta casi a la altura de la roldana del ancla, está "difuminada en blanco", ya de brillo ni hablamos.

Me tiene bastante mosqueado, porque si fuese del sol, la banda de babor que da al sur debería estar igual o peor. Tampoco creo que sea de tropezar con los pantalanes, alguna vez he llegado a tocar pero con poca arrancada y sería una marca más lineal y a menos altura.

Después de todo este rollo voy a sacar unas fotos para ilustrar mi "problema" y voy tomando nota de las rotorvitalicias (algo que gira y que voy a necesitar para toda la vida, por lo que veo).

[txuko]

Buenos dias cofrade.

Yo tengo una motora del 96 y el color blanco tenia un color amarillento y el azulado de la obra muerta, se hizo blanquecino, como novato le pedi la maquina de pulir a un amiguete que tiene un taller de plancha y pintura así como una pasta de pulir, y depues de varias pasadas sudando la gota, la verdad que ha quedado muy bien, el blanco ha recuperado el 95% de su color y el azul tambien, he podido eliminar las marcas que habian quedado despues de quitar las pegatinas del casco, ojo el casco de mi motora es de fibra, si quieres le puedo preguntar la marca de la pasta de pulir y el rodillo que era tipo espuma azulada.

Te puedo enseñar el color blanco como a quedado y te digo que estaba amarillo, quemado por el sol, no tengo fotos del azul pero es mas facil que quede mejor que el blanco.



Un saludo.