Club / Foro Navegacion En Solitario

[tuera]

Originalmente publicado por capitan cambio

En el libro que nos mostro Kibo, viene una manera muy chula para cambiar de vela de proa.

Mas facil a como lo hacia un patagon como yo.... )(todo abajo y ya esta.

Dice asi, (mas o menos con mi ingles)

1.- llevas la vela a proa, la preparas en la banda de barlovento. Conectas el puño de amura

2.- Sueltas la escota q no trabaja de la vela q esta arriba, y la conectas a la vela q vas subir, q esta preparada en barlovento

3.- Vas a la bañera, Pulsas el piloto para que vire por avante.

4.- cuando estas virando largas driza, sin soltar la escota (como si fueras a capear). La vela viene abajo, en la nueva banda de barlovento.

5.- Sueltas la driza y la conectas en la vela preparada (ahora a sotavento.

6.- izas y conectas la otra escota.


Ya lo he probado y me parece una buena manera de poner orden en esta maniobra un poco mas especial.

¿vosotros teneis algun truco???

Leí esto q citas en el libro de Andrew Evans que tan generosamente nos linko Kibo. Es una excelente sistemática, pero el punto complicado esta en el izado de la nueva vela si lo q llevas en proa es un enrrollador. En solitario la maniobra de izado d esta vela en el perfil del enrollador se suele complicar. Si llevas velas de garruchos saldrá mucho mejor y quizás con tuf-luf y guía relingas, como suelen llevar los regateros, probx. tb. Lo q quiero decir es que habrá q tenerla bien prevista, sino mejor será tirar del cabo del enrollador y disminuir la superf del Génova.

[ULISES]

qUE CORRA EL RON que mi amigo Manolo del "Salao tu" acaba de ganar la Regata MARE NOSTRUM.y yendo en solitario ha ganado la CLASIFICACION GENERAL, enhorabuena!!!
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KAIA
La mordaza o stoper en el mastil es, ademas, de las que logicamente llevo en el piano de la bañera, pero me es muy comodo tener un punto intermedio desde el que controlar la driza de la mayor. El izado-arriado de la vela siempre lo hago desde la base del palo y asi tengo la posibilidad de trabar la driza, es una maniobra que por rapidez se hace mejor en vertical junto al mastil,tambien es muy practico para poner rizos.Mi mayor es con patines "chungos "y no me fio de que baje por su propio peso por lo que me voy al palo.
Un saludo para todos los solitarios

[kaia]

Originalmente publicado por ULISES

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KAIA
La mordaza o stoper en el mastil es, ademas, de las que logicamente llevo en el piano de la bañera, pero me es muy comodo tener un punto intermedio desde el que controlar la driza de la mayor. El izado-arriado de la vela siempre lo hago desde la base del palo y asi tengo la posibilidad de trabar la driza, es una maniobra que por rapidez se hace mejor en vertical junto al mastil,tambien es muy practico para poner rizos.Mi mayor es con patines "chungos "y no me fio de que baje por su propio peso por lo que me voy al palo.
Un saludo para todos los solitarios

Ok, si es así me parece bien, yo cuando hay mucho viento también hizo desde el palo hasta que los sables quedan lubres del lazy-jack, pero en vez de una mordaza, que cuesta 100 lereles, tengo instalado un mordedor de los de plástico que es suficiente para aguantar la driza hasta que la recojo en bañera y continúo la izada.

Otra cosa muy beneficiosa, sobre todo en navegación solitaria son los patines de mayor que sean de los de rodamientos, tipo Harken, Facnor, Fredericksen, etc, cuesta una pasta todo el sistema pero la facilidad de la maniobra compensa la inversión, eso de entrar en un fondeadero a vela, aproarte, abrir el estoper del piano y que caiga la mayor dentro de su funda es todo una delicia turca.
Claro que hablo desde mi punto de vista de manejar una mayor que pesa 60kg y 53 m2.

Luego otra ayuda en navegació solitaria, es disponer de un winche eléctrico con el que no hay que deslomarse a darle a la manivela, foque autovirante, toma de rizos desde bañera, etc, etc. Pero esos son otros temas, que si queréis se pueden ir desarrollando.

Saludos