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  #1  
Antiguo 30-08-2011, 18:52
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Hola otra vez, Kiof:

Mirando el tema de los depósitos me he topado con estas fotos que pueden servir para ilustrar el tema de las tapas con bisagras para acceder a los depósitos. Como puedes ver, cada tapa se sujeta con tres pequeñas bisagras (tan sólo tengo fotos del situado babor, pero el otro es igual) con apertura hacía arriba con tan sólo quitar las colchonetas.

La verdad es que funcionan bastante bien y dan un fácil acceso a estas zonas.

Saludos y
Hola Pepote, muchas gracias por acordarte de las fotos. La verdad es que queda muy sencillo y segurísimo que es muy práctico.
La única pega que se me ocurre es el tema de que la tapa se levante sola al llenar el depósito ¿Te suele pasar?

Ultimamente estaba pensando en meterle la sierra caladora y praticarle unas tapitas en lo que es la parte más a proa de la tabla que hace de asiento... Pero ahorita mismo no le voy a hacer nada que este viernes (si el tiempo acompaña) nos vamos 10 días de travesía en plan tranquilo por los puertos de la costa del sol.... Va ser nuestra primera travesía con el fortunita a ver que tal. /)




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Saludos
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  #2  
Antiguo 31-08-2011, 15:45
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[quote=Kiof;1121387]Hola Pepote, muchas gracias por acordarte de las fotos. La verdad es que queda muy sencillo y segurísimo que es muy práctico.
La única pega que se me ocurre es el tema de que la tapa se levante sola al llenar el depósito ¿Te suele pasar?

Ultimamente estaba pensando en meterle la sierra caladora y praticarle unas tapitas en lo que es la parte más a proa de la tabla que hace de asiento... Pero ahorita mismo no le voy a hacer nada que este viernes (si el tiempo acompaña) nos vamos 10 días de travesía en plan tranquilo por los puertos de la costa del sol.... Va ser nuestra primera travesía con el fortunita a ver que tal. /)

Hola, Kiof:

Buena travesía para estas vacaciones que anuncias. A la pregunta que me haces, señalarte que NO se levantaba la "tapa" aunque también es cierto que, como tenía fugas, támpoco los llenaba a tope. En cualquier caso, los nuevos los he encargado con las siguientes medidas:

Dep.babor: rectangular de 1,40x0.55 con:
· Un racor de 38 mm para conexión entre depósitos.
· Dos racor de 18 mm para bomba eléctrica y salida manual.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.
Dep. estribor trapezoidal de 1,40x0,55x0,40 con:
· Dos racor de 38 mm para conexión entre depósitos y llenado.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.

Con ello, al ser un poco más estrechos que los originales, pienso que tambien evitaré ese riesgo que mencionas.

Saludos, unas y buena mar.
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  #3  
Antiguo 31-08-2011, 16:37
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Esviel , he encontrado este esquema en el manual de mi F-9 . <No se si te servirá de algo. Saludos
Archivos adjuntos
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a VOLTAIRE
esviel (01-09-2011)
  #4  
Antiguo 31-08-2011, 16:43
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En relación a los depósitos , cuando compré el mio llevaba un depósito de acero de 200 l bajo la cama del camarote de popa y el depósito de gasoil en el tambucho de bañera. Cuando pueda traere unas fotos .
Saludos.
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  #5  
Antiguo 06-09-2011, 19:12
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Hola Pepote, muchas gracias por acordarte de las fotos. La verdad es que queda muy sencillo y segurísimo que es muy práctico.
La única pega que se me ocurre es el tema de que la tapa se levante sola al llenar el depósito ¿Te suele pasar?

Ultimamente estaba pensando en meterle la sierra caladora y praticarle unas tapitas en lo que es la parte más a proa de la tabla que hace de asiento... Pero ahorita mismo no le voy a hacer nada que este viernes (si el tiempo acompaña) nos vamos 10 días de travesía en plan tranquilo por los puertos de la costa del sol.... Va ser nuestra primera travesía con el fortunita a ver que tal. /)




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Hola Kiof:

Te he enviado un mensaje.

Saludos.
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  #6  
Antiguo 06-09-2011, 23:39
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Predeterminado Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

en torrevieja nos hicieron un caña igualita a la original en teca y repararon la vieja por 200€.
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