![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
En zona 5 puedes llevar una portatil, y en zona 4 debes llevar una fija, pero no necesariamente con DSC, es mas, si la pones sin DSC no tienes que certificar la instalacion, solicitar LEB, ni MMSI. Pero si la quieres con DSC, debes hacer todo el tramite. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
El tema es q ya tiene el VHF con DSC instalado... La semirrigida es de 2005.
La licencia de estacion caduca?
__________________
"Born to sail, but forced to work..." |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Creo que no caduca. Al cambiar la radio de propietario, tienes que pagar una tasa, y con ese justificante ir a la marina mercante para que en los datos conste tu nombre, el de la embarcación....
Yo tengo una zodiac matriculada en la zona cinco y tenía pensado poner una radio VHF fija con DSC, pero por los papeleos, el precio de la antena y de la instalación, llevo una portátil. Un Saludo. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
¿Alguien me puede indicar el BOE donde sale esta nueva normativa? La última que tengo referencia es el RD 1185/2006 – BOE 1/11/2006 Una ronda para todos ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=VHF+Fijo
__________________
"Born to sail, but forced to work..." |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mi duda es la siguiente:
Al tener menos de 6 m de eslora el barco esta exento de ITB, sin embargo al montar un equipo VHF con DSC el barco tiene de tener LEB (licencia de estación) que es valida por 5 años. Para renovar la LEB es necesaria una ITB para verificar el equipo de comunicaciones? Si es este el caso entonces el barco apesar de tener menos de 6 m de eslora estaria sujeto a ITB por tener montado un equipo VHF con DSC. A ver si alguien me puede clarificar esto.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Me gustaría hacer otra pregunta que también viene con el tema, yo compré hace 2 años una radio con DSC, pero no compré el gps ni hice la instalación con centro autorizado, pero sí la registre y me dieron el número mmsi, ¿Podría mantenerla sin gps y sin el dsc operativo?.
Digamos que sin el GPS el funcionamiento sería el mismo que el de una vhf normal, por mucho que le de al botón no retransmitirá la señal de emergencia y por tanto no hay peligro de retransmitir una señal falsa. ¿Alguien lo sabe?, un saludo y ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 31-08-2011 a las 13:24. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Pués me va a salir más barato comprar otra sin dsc. Porque 200 del gps+200 y pico de la instalación como que va a ser que no...
Que rabia, ya se podían haber aclarado antes con el tema de las radios porque la dichosa normativa ha durado sólo dos años, qué ocurre con toda la gente que se ha gastado mínimo 600€ cuando ahora con una radio de 200€ normal y corriente ya hay suficiente??, que lo paguen ellos a ver qué les parece. ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
El RD 1185/2006 en la pag 37929 y siguientes dice: SECCIÓN 2.ª EQUIPAMIENTO RADIOELÉCTRICO PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA NÁUTICA DE RECREO ... Artículo 59. Zona de navegación 4. Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009. Artículo 60. Zona de navegación 5. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009. Es decir, a partir de la zona 5, las VHF fijas deben tener DSC. ![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf y aqui tienes la nota aclaratoria enviada a todas las capitanias: http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 31-08-2011 a las 17:51. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Buenas cofrades. Unas rondas para iniciar el día.
Respecto de la cuestión que plantea RMR2ENG, definitivamente, no tiene que pasar ITB, por ser menor de 6 m de eslora. Por tener radio con DSC, está obligado a llevar GPS conectado, nº MMSI grabado y disponer de LEB. Si no lo llevas y algún día te pararan o pidieran documentación, te podrían sancionar por eso. La LEB se expide por tiempo indefinido, es decir, que si no hay cambio de propietarios, de nombre del barco, o de zona de navegación, sigue siendo válida. Pero, como en tu caso va a haber un cambio de propiedad, no te darén la nueva LEB a menos que todo esté en regla. Si decides montar GPS, grabar el MMSI etc... ahora, la única obligación que hay es que se comunique a la Capitanía la instalación, una vez se haya hecho, notificando marca, modelo, nº de serie de los equipos instalados (ver anexo IX del R.D. 1435/2010). Esta comunicación puede hacerla el propietario directamente, o le empresa instaladora. Eso si, la intervención de la empresa para la instalación, no te la quita nadie. Otra cosa más, ¿estás seguro de que el barco tiene LEB?. Para zona 4, no se hizo obligatorio hasta 2009, por lo que pudiera no tener MMSI, ni LEB. En este caso súmale tasas (50 € por el MMSI y 50 € por la LEB, aprox.) ![]() ![]() |
|
#14
|
||||
|
||||
|
joder creo que si lo compro una de las consiciones será que venga sin la radio y con los papeles de baja del equipo radiotelefonico.
Despues ya me areglaré yo y le pondré un fijo sin DSC. Me encanta evitar burocracias ![]()
__________________
"Born to sail, but forced to work..." |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
Esa era la información que pedía Una ronda ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|