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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Chorradilla del verano
![]() Se salió la driza del génova Y un amable buque congelador "de la talla" del palito que estaba atracado en la dársena comercial "nos prestó" su proa para la chapuza veinte minutillos y "apañao" Gracias a la tripu profesional y cuelgo las fotos porque son curiosas ![]() [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG][IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] |
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#2
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Muy buena idea
![]() ¿Algún cofrade con un 500 pies que se pase por mi zona? Necesito mirar el anemómetro. No puedo garantizar amarre, pero sí cervezas. ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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J.R. (31-08-2011) | ||
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#3
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si vives en el atlántico con las mareas tambien funciona !
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#4
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Cita:
Aquí "el truco" era esperar a que la proa subiera, como lo hace a medida que va vaciando sus bodegas ![]() |
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#5
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Jajaja, que bueno, con amigos asi da gusto, que placer trabajar asi, solo faltaba la cervecita
![]() Saudos y buena mar ![]() |
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#6
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Muy buenas y curiosas fotos!, ojalá siempre fuese así de fácil...
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#7
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Muy bueno... ¡parece que te lo hicieron a medida!
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#8
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Vigia tiene muchísima imaginación para arreglar cosas.
Sobre las fotos puedo decir que lo vi en vivo y en directo y no me crea lo que veía. Lo que no cuenta es como convenció al polaco para que le dejase subir al barco ![]() Un abrazo Edu ![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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vigiadeoccidente (01-09-2011) | ||
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#9
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![]() Disculpad mi ignorancia camaradas, pero... ¿Qué defensa mantiene separados a los dos barcos? un cambio de faces en las olitas del pantalán y ayyyyyyssss ![]() Yo prefiero este sistema: ![]() Esta "palera" está en el club del cofrade Pfdb. ![]() ![]() |
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#10
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Gracias Rafa..
Claro, has de saber que tengo un master en polacinglis portuario-playero, que mezclado con un seminario sobre lenguaje de signos abre un montón de puertas en la vida ![]() Flavio, muy buenas! Pues aunque parezca mentira, el riesgo de porrazo no era grande, ni mucho menos dada la desproporción entre el velerito y el "primo de Zumosol" el casco quedaba a un par de cómodos metros de la línea de flotación del mostrenco, nada que no se pudiera mantener con una lazada floja en la perilla y desde abajo aguantando un poquito con máquina y bichero (esos si, calma chicha) Aprovecho la foto para reflexionar en lo poquito que se nos ve desde un mercante cuando estamos cerca ![]() ![]() Saludetes |
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Flavio Govednik (01-09-2011) | ||
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#11
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Buenas rondas cofrades. El profe de Tecnología Pesquera de la Escuela Nautico-Pesquera Pasajes, hace un montón de años decía, Marino= Hombre práctico. He aquí un buen ejemplo. Saludos y
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#12
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Muy buena idea , si señor!!!
Gracias por compartirlo ![]() ![]() ![]() |
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#13
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Está claro que las rateras ya no impiden subir a los barcos.
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MMSI 224460420 |
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#14
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Muchas veces pense yo en cosas parecidas, como puentes, torres del club, etc, pero me da la impresion de que cualquier ola puede dar al traste con la idea, que opinan los que lo lo probaron?
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#15
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En varias ocasionees me subí a la cesta de un bateeiro. Son embarcaciones que disponen de una pluma o grua, para alzar las cordadas donde están los mejillones. La experiencia no solo es buena sino supercómoda. No te molestan las cinchas en la entrepierna.
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MMSI 224460420 |
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#16
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en mi puerto me dejan subirme a la plataforma que tiene la grúa del varadero con una driza una vez arriba cazo la driza hasta que el barco escora y la perilla queda al alcance de la mano, entre el barco y el amarre buenas defensas claro que son sólo 7 metros de eslora.
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#17
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Cita:
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