Asociación Fortuna 9, Ro 300

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola de nuevo, cofrades:

Retomando el tema de la posible elaboración de una nueva caña y dado que no parece haber nuevos interesados, reúno seguidamente las respuestas recibidas (mil gracias a los tres) que espero poder complementar en breve plazo:

1.- El amigo Shamrock (2073) nos indica que, por la zona de Torrevieja, le confecionaron una nueva caña pero que no recuerda el precio (de lo cual quiero deducir que no le pareció una cifra disparatada).

2.- Don Yayo (2085) nos dice que también se la hicieron por la zona de la Ría de Muros y que no recuerda que fuera demasiado caro.

3.- Finalmente, el cofrade Esviel (2087), de la zona de Menorca, nos dice que fueron unos 90 euros.

Por todo ello parece desprenderse que, muy posiblemente, sean más caros los portes que el trabajo en sí pero, en cualquier caso, se trataría de localizar a algún carpintero que nos confirmara que sí las fabricaría.

¿Alguién puede ofrecer alguna pista más?.

Saludos y para todos.

Volviendo al tema de los timones del Fortuna 9, comentaros que finalmente en contactado en Águilas con Antonio Carrasco (Astilleros Carrasco / Puerto de Poniente, s/n / 30.880-Águilas-Murcia / 968.41.23.20) y, además de arreglar el antiguo, me hace sobre la marcha uno nuevo en madera de "bolondo" por unos 80-90 euros (cifra similar a la que nos había adelantado el cofrade Esviel). El precio no baja por hacer uno o más, pues, a fin de cuentas, es un trabajo bastante artesanal.

Yo, además, me voy a meter a aumentar el tamaño del "zapato" que recoje y fija la caña para reforzar el conjunto. Ya os enviaré alguna foto.

Saludos, unas y a .

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Volviendo al tema de los timones del Fortuna 9, comentaros que finalmente en contactado en Águilas con Antonio Carrasco (Astilleros Carrasco / Puerto de Poniente, s/n / 30.880-Águilas-Murcia / 968.41.23.20) y, además de arreglar el antiguo, me hace sobre la marcha uno nuevo en madera de "bolondo" por unos 80-90 euros (cifra similar a la que nos había adelantado el cofrade Esviel). El precio no baja por hacer uno o más, pues, a fin de cuentas, es un trabajo bastante artesanal.

Yo, además, me voy a meter a aumentar el tamaño del "zapato" que recoje y fija la caña para reforzar el conjunto. Ya os enviaré alguna foto.

Saludos, unas y a .

Tal y como os adelanté, adjunto os acompaño unas fotos de como han quedado tanto la caña "nueva" como la antigua "reparada" y el apaño que me han realizado para alargar la fijación de la misma y reducir la palanca. Por si os interesa, más arriba tenéis los datos del calafate de Águilas que lo ha realizado.

De nuevo, saludos y unas .

[picaroll]

que maravilla!!, y dices que por ese precio tienes la caña tal cual en la foto?, con su herraje y todo?... voy a llamarlo.

Espero que se haya guardado las medidas para repetirlo!!

Gracias miiiiiiiiiil

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por picaroll

que maravilla!!, y dices que por ese precio tienes la caña tal cual en la foto?, con su herraje y todo?... voy a llamarlo.

Espero que se haya guardado las medidas para repetirlo!!

Gracias miiiiiiiiiil

Hola, Picaroll:

Me temo que no es así. El precio que os señalaba era el de hacer una caña nueva (es decir, sólo "la parte de madera"). Tal y como os comentaba en otro post anterior, lo de los herrajes es un "festejo" independiente pues decidí que, en caso de partir otra vez la caña, es mucho más fácil quitar sólo la tuerca que fija el bulón de sujección y cambiar el "juego completo (caña+herraje)" que quitar dos tuercas, sacar los dos bulones y dedicarse luego a dar martillazos, tumbado en la bañera, para tratar de colocar la caña de respeto en su sitio y que pasen esos dos espárragos sin problemas como siempre y a la vista de las leyes del tío Murphy, todo ello sin gobierno y seguro que con mala mar.

Por cierto, a petición de otro cofrade, he dejado una de las cañas en el astillero hasta el viernes próximo para que la use de modelo pero, lamentablemente, ese día me la tendré que llevar.

Saludos y unas .

[compay]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Picaroll:

Me temo que no es así. El precio que os señalaba era el de hacer una caña nueva (es decir, sólo "la parte de madera"). Tal y como os comentaba en otro post anterior, lo de los herrajes es un "festejo" independiente pues decidí que, en caso de partir otra vez la caña, es mucho más fácil quitar sólo la tuerca que fija el bulón de sujección y cambiar el "juego completo (caña+herraje)" que quitar dos tuercas, sacar los dos bulones y dedicarse luego a dar martillazos, tumbado en la bañera, para tratar de colocar la caña de respeto en su sitio y que pasen esos dos espárragos sin problemas como siempre y a la vista de las leyes del tío Murphy, todo ello sin gobierno y seguro que con mala mar.

Por cierto, a petición de otro cofrade, he dejado una de las cañas en el astillero hasta el viernes próximo para que la use de modelo pero, lamentablemente, ese día me la tendré que llevar.

Saludos y unas .

Puedes , por favor dejar las medidas del nuevo erraje que has hecho mas grande y así preparar alguno , y el tipo de material.
Gracias

[mordaza]

Estoy alucinado. En su día hice este hilo, y resulta que ya tiene 94.500 visitas. Propongo celebrar con cervecita para todos cuando se llegue a las 100.000.

[pagina]

Que todavía hace calor.

Quiero preguntaros a todos los que teneis esta maravilla de veleros, ¿ Qué velocidad os alcanza con vientos por ejemplo de 10-13 nudos?, es que estoy pensando en comprarme un Ro 300 o un Fortuna.

Saludos

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por compay

Puedes , por favor dejar las medidas del nuevo erraje que has hecho mas grande y así preparar alguno , y el tipo de material.
Gracias

Hola, Compay:

La verdad es que no tengo medidas pero por las fotos puedes ver su desarrollo y ajustarlo más exactamente a tu caña. Te comento:

1.- Para la "caña original" (foto superior derecha del post): Únicamente me han alargado la pieza de acero inox AISI-316 para poder asegurar un poco más el "cuello" de la caña, fijándolo con un nuevo tornillo pasante, idéntico a los dos originales (que también se ven en la fotografía).

2.- Para la "nueva caña": Me lo han fabricado nuevo en el mismo material pero ahora sí que acompaña unos 10 cm más a la caña, añadiendo otros dos tornillos pasantes de sujección (en total, la nueva lleva 4).

Lamento no poder darte más datos pues ahora no lo tengo a la vista pero, como te he comentado, las medidas son un poco "a gusto".

[picaroll]

Holaaa!!

Mañana me suben al mástil para ponerme una veleta... que hago le quito las burdas?, no se usarlas... solo me molestan

tengo el mástil original reforzada en la base.

Necesito experiencia sobre este tema!!!

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por picaroll

que maravilla!!, y dices que por ese precio tienes la caña tal cual en la foto?, con su herraje y todo?... voy a llamarlo.

Espero que se haya guardado las medidas para repetirlo!!

Gracias miiiiiiiiiil

Hola, Picaroll:

He estado en el astillero y les he dejado la caña nueva con el "herraje" para que lo "copien" pues alguién se lo ha pedido también, ... ¿es para ti?.

Saludos y unas

[picaroll]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Picaroll:

He estado en el astillero y les he dejado la caña nueva con el "herraje" para que lo "copien" pues alguién se lo ha pedido también, ... ¿es para ti?.

Saludos y unas

Si si, yo soy uno de los que he llamado... me haces un gran favor compañero!

Rondas a tu salud

[getares]

Hola, Enriaero:
Fantástico añadir otro F9, más aún si navega aguas gaditanas ... por ahí saca velas mi F9. Y siguiendo el ofrecimiento de algún cofrade, dame un toque si puedo ayudarte en algo, aunque te adelanto que sólo llevo dos años con mi.

Birras para todos, a bordo o en pantalán,..., bien frías.

[sueste]

Bien venido Enriaero.
Como ya habrás podido oír en este rincón de La Taberna, has comprado un gran barco.
En cuanto a la ayuda, no lo dudes, por aquí hay auténticos manitas en las diferentes ramas, sin menospreciar a nadie: Ferreret y Massai en la fibra, Icarus (aunque haya cambiado de barco) no nos ha abandonado y sigue ilustrándonos en temas de trimado y exprimir un Fortuna 9 en regata, Windi tiene un blog de todos conocido, Ocap (que por cierto te queda muy cerca) es un artista de los voltios y amperios, Mordaza el que puso el primer taburete en este rincon,...... y así uno tras otro con su granito de arena.
Ahora a navegar.