![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ese mismo es el mio.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
"Investigando" por ahí he descubierto que es del astillero Amel. Hay poquisima información.
Suerte! Editado por vesquevinc en 05-09-2011 a las 17:21. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vesquevinc | ||
botijo (12-09-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias por tus investigaciones pero en los papeles del mio figura Manufacturas Mistral, aunque puede que exista un Amel Alisio.
Pego un enlace con la publicidad en ABC en su época http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigat...05/19/096.html Una foto de un Mistral Alisio 31 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Interesante, yo tampoco conocía este modelo de Mistral.
![]()
__________________
Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Vaya, pues habría puesto yo la mano en el fuego que no era de Mistral.
![]() Por otra parte, mi supermistral anunciado como crucero de travesia, jejeje, esto lo dicen hoy y se descojona el personal. ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
![]()
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Bueno, ya sabemos que astillero lo construyó, ahora necesito datos de alguien que haya navegado en él. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
¿Nadie sabe nada?, además de Pumas, Coronados y Sirocos también existían otros.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Por otro lado, ¿no es más prudente buscar información antes de comprarlo? Eso creo yo, vaya. Saludos. ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
dio la vuelta al mundo en solitario 1968-1972. Lo que ocurre es que ahora necesitamos 40 pies para hacer lo mismo . . Como ha cambiado la navegacion. Saludos.![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Ultimo intento buscando información o experiencia en este barco.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Mi intención al escribir venia justo por lo que tu comentas al final de tu comentario "Como ha cambiado la navegacion". Al personal de hoy 2011, se nos presenta un astillero y te vende un 23 pies como crucero de travesia y te digo yo que la gente se parte/nos partimos el culo. Ahora si no es con un 30 pies minimo no se considera que se pueda hacer una travesia de más de un dia. Te pongo otro ejemplo (español tambien) de que no son necesarios 40 pies para navegar: el Vagabundo, en el que el cofrade Juan Antonio (Vagabundo de nick) ha cruzado varias veces del Atlantico en solitario y con solo ocho metros de barco (first 285). Pero bueno, este no es el tema del post, asi que no voy a extenderme ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
![]()
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Fantástica esa investigación de hemeroteca y un incunable la publicidad. Lo de los precios también fantástico para la época.
Cita:
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Era un diseño de Amel. En el salón naútico de Barcelona de 1967 estuvo expuesto y en aquella época causó sensación por sus acabados y habitabilidad. Creo recordar que Yate y Motonáutica publicó seguidamente un reportaje con la prueba del modelo.
Coetáneamente se fabricaba por Manufacturas Mistral el Super Mistral con el que Villar dio la vuelta al mundo, y algo más pequeño el Pampero. Visto ahora tiene una bañera muy estrecha y un aparejo algo enclenque. En Francia el mismo astillero fabricaba también coetáneamente el Euros 41. En Sant Feliu de Guixols un experto navegante tuvo muchos años un Alisio que se llamaba "Kalamar" al que sucedieron otros barcos con el mismo nombre. Saludos y feliz entrada de año nuevo::brindis |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|