Vela Precioso sloop clásico

[Edu]

Lo de enfibrar, como todo depende de cómo y cuando se haga.
Yo he tenido un barco de madera (moldeada, o como se le llame a proceso de poner varias capas de madera fina superpuestas y cruzadas) y venía enfibrado de el astillero. Después de 38 años !!!!! el casco estaba en pefecto estado, salvo en algunos lugares donde se filtraba el agua de lluvia, y el mantenimiento era casi como el de un barco de fibra. La obra viva estaba en muy buen estado.
38 años creo que demuestran que el problema no es el enfibrado externo...

Ahora bien, cuando se enfibró supongo que la madera estaba bien seca. Yo no enfibraría nunca un barco de madera que ha estado en el agua salvo que haya pasdo una buena temporada secándose y se hayan reparado y saneado todas las partes podridas.
Y quizá dependidendo del tipo de construcción puede que no sea recomendable.


Edu.

[Ciruja]

unas rondas,

Antes que nada contacta con gente que tenga experiencia en ese tipo de barcos, la cofrade barcosclasicos por referencias entiende del tema de ese tipo de barcos.

Como te decian worq creo, difiero en el tema de amarre ya que amigos que tienen barcos clasicos en poco tiempo pasan o duplican el precio del barco nuevo en reparaciones, o sea te pondras en el equilibrio antes de lo que te imaginas.

Que haya suerte, a por cierto el barco es muy bonito, pero ojo si no es de firma no vale nada por bonito que sea.