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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Interesante, yo tampoco conocía este modelo de Mistral.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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Vaya, pues habría puesto yo la mano en el fuego que no era de Mistral.
![]() Por otra parte, mi supermistral anunciado como crucero de travesia, jejeje, esto lo dicen hoy y se descojona el personal. ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#3
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Cita:
![]() Bueno, ya sabemos que astillero lo construyó, ahora necesito datos de alguien que haya navegado en él. |
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#4
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¿Nadie sabe nada?, además de Pumas, Coronados y Sirocos también existían otros.
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#5
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Creo que hay uno en Moaña, busca por allí.
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Oh Dios que tan alto estás, libradme de esta gran pena, como libraste a Jonás, del vientre de la ballena. |
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botijo (12-09-2011) | ||
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#6
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Cita:
Por otro lado, ¿no es más prudente buscar información antes de comprarlo? Eso creo yo, vaya. Saludos. ![]() |
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#7
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Buenas; salvo que esté equivocado, Manufacturas Mistral fabricaba en barcelona por concesión los modelos de Amel... vamos, que tanto da.
La verdad es que es un barco poco corriente, el aspecto es de un supermistral sobrealimentado , con las dos tapas de tambucho, que creo que son las mismas, los winches, la forma de acoplar los candeleros... el aire es familiar, familiar.Este verano vi uno atracado en el Nautico de ¿Vigo? bastante falto de cariñitos, y durante una buena temporada estuvo otro de Barcelona anunciado en Boatshed con una pila de fotos. En fin, como tiene sus añitos, a mantenello y a disfrutallo!!! ![]() |
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botijo (12-09-2011) | ||
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#8
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Ya lo tendrás visto, pero en cosasdebotes hay un anuncio http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...651704570.html
Igual si alguien conoce al dueño nos puede aportar algo de luz ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#9
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Si, ya lo había visto. El mio ya lo tengo en varadero, cambiándole el motor y algunos "detallitos"
.Buscaba información porque hay cosas que sólo conocen quienes tuvieron uno, me dijeron que tiene un tanque de agua dulce en la quilla que actua como lastre y que al vaciarse, entra agua salada para compensarlo .Bueno, seguro que tarde o temprano aparecerá algún ex armador que aporte más información. Es lo que pasa por comprar algo antiguo y que no sea una de las marcas de siempre, bueno, es mejor ser un poco original. Tú de eso sabes un poco Tamamoana ![]() |
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TAMAMOANA (19-09-2011) | ||
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#10
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Cita:
dio la vuelta al mundo en solitario 1968-1972. Lo que ocurre es que ahora necesitamos 40 pies para hacer lo mismo . . Como ha cambiado la navegacion. Saludos.![]() |
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#11
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Ultimo intento buscando información o experiencia en este barco.
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#12
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Cita:
Mi intención al escribir venia justo por lo que tu comentas al final de tu comentario "Como ha cambiado la navegacion". Al personal de hoy 2011, se nos presenta un astillero y te vende un 23 pies como crucero de travesia y te digo yo que la gente se parte/nos partimos el culo. Ahora si no es con un 30 pies minimo no se considera que se pueda hacer una travesia de más de un dia. Te pongo otro ejemplo (español tambien) de que no son necesarios 40 pies para navegar: el Vagabundo, en el que el cofrade Juan Antonio (Vagabundo de nick) ha cruzado varias veces del Atlantico en solitario y con solo ocho metros de barco (first 285). Pero bueno, este no es el tema del post, asi que no voy a extenderme ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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