echarme un cabo

[Jorge Mistral]

Yo creo que te irá perfectamente.

[DROIDE]

Yo tuve una neumática 3.40 con un evinrude 6cv de cola larga y me funcionaba perfectamente, no creo que tengas problemas, disfrútalo.

[RMR2ENG]

no tiene ningun problema

[Sachi]

La placa de cavitacion para no perder prestaciones deberia ir como minimo alineada con con el "filo" del espejo de popa.

[konpai]

Aunque resulte más incómodo para sitios de poca profundidad, la cola larga es mejor para la navegación.

[Sachi]

Originalmente publicado por konpai

Aunque resulte más incómodo para sitios de poca profundidad, la cola larga es mejor para la navegación.

Explicame en que te basas...ya que la mayoria de la propulsion la pierdes.

[Xavier Vila]

Yo tampoco estoy de acuerdo en que una cola larga es mejor en este caso, estamos hablando de una neumatica muy ligera sin casco, a mas profundidad creara un mayor angulo y el efecto palanca tendera a levantar la proa, se movera, claro que si, el precio es bueno, claro que si, navegara mejor con cola larga que corta, seguro que no

Saludos y rondas

[konpai]

Originalmente publicado por Sachi

Explicame en que te basas...ya que la mayoria de la propulsion la pierdes.

Tienes razón en lo que dices. La placa de ventilación debe ir a la misma altura que la quilla de la embarcación. Esto es así sobretodo para aquellos motores que por su potencia pueden hacer planear a la embarcación. Pero éste no es el caso, pues es de 4 hp. Si yo decía que navegaría mejor es porque con cola larga pierde menos tracción a la hora de ir despacio, como de hecho va a ir, y creo que impide en mayor medida que la hélice cavite o haga el vacío.

De todos modos, lo correcto es lo que tú dices.

[erchirri]

Originalmente publicado por Sachi

La placa de cavitacion para no perder prestaciones deberia ir como minimo alineada con con el "filo" del espejo de popa.

OK , oido sala de maquinas

me ha queda justo 1,5 cm bajo el espejo de popa,

eso si en seco