Motor Perkins 4108 le faltan 2 tornillos

[Europive]

Tengo el barco desde hace un par de años y siempre me ha soltado bastante aceite en la sentina. Esta vez, le he hecho una inspaccion mas a fondo y cual es mi sorpresa que veo que al motor le faltan 2 tornillos.
Se puede ver perfectamente en las fotos.
No entiendo la razon por la que el antiguo dueño tenia quitado estos dos tornillos y por esto apelo que que tengais este motor en vuestro barco.
El tornillo de la inversora me consta que debe ser un tornillo lo que falta, pero el agujero de arriba no estoy tan seguro que lo que le falte sea un tornillo. Pudiera ser algun sensor u otra cosa.
A ver si me podeis hechar una mano.
Gracias.

[TXELFI]

Buenas tardes y buenas birras. Pues no te quejes hombre, yo conozco algunos que les faltan bastantes más. Bueno hombre ahora en serio, después de tanto tiempo si no te ha hecho ninguna avería.......El más grande, para saber cómo es tienes otro en simetría con él en Er., puedes sacarlo para buscar otro igual (no te será difícil). El pequeño que está abajo en Br., mira si en Er. hay otro en simetría con él y en caso afirmativo, lo mismo.
Con las vibraciones se habrán aflojado y caído a la sentina, si los encuentras estarán muy oxidados. Y ya que estás en ello, yo que tú miraría de apretar todos sin pasarte, para que no continúe el "goteo" de tornillos. Saludos y suerte, ya nos contarás.

[Europive]

A ver si algunos de los que teneis este motor le hechais un vistazo y me podis ayudar

[Velero Simbad]

Nada grave, busca uno igual y lo pones, el aceite supongo que lo perdera por otro sitio, esos motores pierden bastante, ten en cuenta los años, lo limpias bien y a observar

http://************.blogspot.com/

[figusurf]

Originalmente publicado por Europive

A ver si algunos de los que teneis este motor le hechais un vistazo y me podis ayudar

Hola Europive dale un vistazo al vinculo que te adjunto uqe podras ver un monton de cositas sobre los perkins, un saludo
http://www.fujiyachts.net/manuals/manuals_engine.html

[liman]

Ahi te dejo el despiece de la carcasa. Si te fijas en las lineas rojas verás que uno de los tornillos es pasante y el otro sólo sirve de apriete interno. Si buscas uno adecuado puedes ponerlo, pero la longitud tiene que ser la adecuada (el que no es pasante)

El otro agujero de la carcasa supongo que solo es de ventilación del volante y la corona. Yo lo dejaría como está.

[kelt]

Para salir de dudas y quedarte tranquilo ponte en contacto con Marine Machine,SL. de Palma Mallorca. El dueño o gerente, cuyo nombre no recuerdo, es un holandes que conoce el Perkins 4108 mejor que los ingenieros que lo diseñaron. Es muy amable y te ayudará. Probablemente podrá facilitarte el/los tornillos que echas en falta.
De todas formas son motores que tiran mucho aceite a la sentina. Tengo uno y hace dos años le hice una revisión poniendole seggmentos, cojinetes, retenes, etc., pero la finalidad principal era el capricho de eliminar las perdidas de aceite. Pués bien, mejoró algo pero sigue tirando.
Como contrapartida es uno de los motores mejores y mas sencillos de reparar y obtener repuestos de todos los que montan los barcos.
El correo es www.marine-machine.com y el telefono 971462660.
Suerte

[NEFTA]

El que falta en la campana es un esparrago con tuerca y es asi para que haga de centrador, puedes poner un tornillo como el que lleva en simetria
El del motor de arranque no es un tornillo, ahi no te falta nada, es un agujero para el centrador del motor de arranque para que sea facil que quede en su sitio
SALUT

[malayerba66]

Puede ser un agujero de calado.