Noticias IMOCA

[nojodas]

parece que las placas han condiconado el diseño no? las canards rectas.........mmmm interesante. desde luego las canards se usan poco en una vuelta al mundo....es lo mas ligero las cajeras de unas curvas creoq eu pesan mucho.....el palo convencional......

ya veremos que pasa cuando lo pruebe....y porque no hace la Transat Jacques Vabre.........

[Ventarrón]

Las lineas de agua del casco y su volumen, son muy similares a las del AVIVA de Dee Cafari (se ve mejor en la versión GAES en blanco que en la otra en amarillo).
Con la maniobra a dos bandas, un cofee central y una sola puerta para ir al interior del barco.
Los timones también son del mismo tipo.
El palo es similar al que llevaba el ultimo Ecover.

El Roof y el cierre con el carro de la mayor de la bañera, recuerdan mucho al ultimo PRB, pero sobredimencionado.

El Roof y sus triangulos también recuerdan a Teixido ... y al viejo Old Space (que llevo Bubi en su primera VG, que era triangular !!!)

[Pons Minei]

Pues por decir algo, que seguro que me revatís, el casco es parecido al de sus otros hermanos más recientes, lo gemelos Gamesa/Aviva. Aqui este último:



... y aqui el barco de Golding en pleno refit para extrenar lo colores GAMESA:



Parecidos salvo por lo "biselada" que está la unión cubierta/casco en el de Bubi, se supone que tan marcada, tanto para dar rigidez estructural como para aligerar, además de lo que debe de ayudar para superar el test de los 180º... y de paso parece interesante lugar para poner las placas fotovoltaicas, no que estas hallan condicionado el diseño de la ¿regala? . Esto (lo del bisel tan marcado) ya lo traía el ex-Foncia2, ahora Banque Populaire, y su clon el nuevo Macif, pero el barco de Bubi lo prolonga de una forma más marcada hasta la proa.

Y en lo que parece diferenciarse más el casco del Acciona de sus hermanos OWen Clarke, a falta de cifras y fotos más detalladas, es que es más voluminoso en proa.

Parece que los diseños de Owen Clarke no son amigos de colgar los timones en el espejo de popa.

En las orzas de deriva no hay nada nuevo, ya que no sigue la nueva moda que iba en el sentido de hacerlas "convergentes", no ya curvas como en el Safran o en el PRB, si no que rectas, pero que en lugar de buscar la verticalidad con la escora del barco como venía siendo la habitual (y como las lleva el ACCIONA) hacen lo contrario para acentuar más su efecto foil como en los gemelos Banque Populair/Macif, el propio Cheminées Poujoulat, o mismamente como se le había modificado al Mapfre (ex-Foncia1), o como llevan la mayoría de los VO70 de esta generación...

Por ejemplo el Foncia2 de Desjoyeaux en la pasada BWR:




Interesante la cabina, algo parece haberse inspirado en el PRB.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Interesante la cabina, algo parece haberse inspirado en el PRB.

Tu no me lees ... eh ???

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

Tu no me lees ... eh ???

, pues si... ahora.

Desde que empecé a escribir hasta que le di a "Enviar" se me cruzaron los últimos gritos al benjamin de la familia que mañana empieza el cole, y mandé mi respuesta sin conocer la tuya... me imagino que con estas referencias, seguro que tú también le miras a las chicas en primer lugar lo mismo que yo

[nojodas]

Hay varias cositas que se del barco acciona que me ha dicho un pajarito......que a lo mejor sirven para aclarar algunas cosas....el equipo de bubi alquilo 3 semanas el tanque de pruebas del Pardo unica y exclusivamente para las orzas de deriva asi que eso se los ha currado a conciencia......... me extraña que no sean curvas......Owen/Clarke a sido el diseñador principal peeeeeeero tambien han estado involucrados Ricart teixido, creio que es muy amigo de bubi y algunas figuras mas de los diseños....me enterare......si sacan la web mi trabajo se va a acabar jejejejejejejejejjejeje

Si es verdad que se parece al aviva y ecover peeeeeeeeeero la bañera tenog que decir me gusta mas esta......tiene algo del safran y algo del ecover....la veo un poco expuesta....

Por cierto el palo del Ecover 3 era palo ala.....bueno ala a lo Golding con 2 diamantes.......este es convencional el gamesa creo sera convencional.......

Si parece que el golding a copiado la cabina del Riacart........como mola!!!! creando tendencias......

Por cierto vaya comentarios os veo muy puestos en el tema......yo voy dando info, que a veces no se ni pa que sirve...... y vais analizando...Pons y Ventarron.....

[Nick]

...llegados a este punto... tiene sentido tanto secretismo
Por lo demás me llama la atencion como se ha avanzado el carro de la mayor y todo el espacio que queda libre a popa.
El profe Desjoyeaux daba gran importancia al roof de corredera para ir sequito en bañera, en este caso debido a lo anguloso del diseño parece dificil poner algo para proteger a la tripu

Gracias por tan buena informacion

[nojodas]

tengo una primicia....Alex Thomson a comprado el veolia ex BT.......creo que para hacer al Vabre con Guillermo Altadill........pero que lo ha comprado seguro......

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Nick

...llegados a este punto... tiene sentido tanto secretismo

Me acuerdo del seguimiento que pudimos hacer de la construcción del 1º Ecover.
El Golding sentado en una maqueta 1:1, de madera, de la mesa de cartas ... estudiando la ergonometría ...

Así tambien se hace afición ...

Esta claro que donde pones los pesos de los tanques ... o si tienes calefacción o aire acondicionado son secretos ... que hay que guardar
Pero todo lo demás ...

Brindo por el proyecto de Bubi
Y espero que muy pronto se sepa todo lo demas ... !!!

[Ventarrón]

Originalmente publicado por nojodas

tengo una primicia....Alex Thomson a comprado el veolia ex BT.......creo que para hacer al Vabre con Guillermo Altadill........pero que lo ha comprado seguro......

Ese barco si que esta "machacado" ...
Y en las manos de estos dos ... ya lo pueden ir reforzando


Salud

[chinijo]

Ventarron les estas llamando brutos al Alex y al Guillermo

[Ventarrón]

Originalmente publicado por chinijo

Ventarron les estas llamando brutos al Alex y al Guillermo

BRUTOS no ...

Pero si son dos que aprietan hasta que peta ... !!!

Vamos .... como si no pagaran el material que usan ...

[Butxeta]

Perdón por la pregunta, quizá ya ha salido, pero que pasó con el Boss que Alex Thompson no pudo voltear en la BWR???

[rom]

Originalmente publicado por Butxeta

Perdón por la pregunta, quizá ya ha salido, pero que pasó con el Boss que Alex Thompson no pudo voltear en la BWR???

Yo lo vi en Palma este verano.

[Nick]

... y en la cronica rosa del mundo IMOCA Samantha Davies ha alumbrado, felizmente, un niño ,Ruben Attanasio, fruto de su relacion con el tambien regatista Romain Attanasio.


Enhorabuena... no todo van a ser tristes noticias...

[Ventarrón]

Enhorabuena a la pareja ... !!!

Tengo gran curiosidad, por ver como organizará Sam, los tiempos de su reciente maternidad, con su profesión de skipper ...

En casa lo hemos hablado mucho.

Inés, dice que lo dejará (al menos de momento ...) ... yo aun no me pronuncio.


Salud

[chinijo]

Pue syo creo que un poco brutos, si que son sobre todo el Thomson, porque peta y creo que antes de apretar

Originalmente publicado por Ventarrón

BRUTOS no ...

Pero si son dos que aprietan hasta que peta ... !!!

Vamos .... como si no pagaran el material que usan ...

[Butxeta]

Originalmente publicado por rom

Yo lo vi en Palma este verano.

Y QUE HACÍAS TÚ EN PALMA ESTE VERANO

Chico lo nuestro no tiene futuro el destino no nos une buscate a otra... que yo también estoy en ello.


No en serio, ¿El H Boss de BWR no era nuevo, revolucionario y no se que más? ¿No se suponia que su resultado fué pobre porque no sabían mucho?



Una de lo que quiera para Rom

Y abre un barril de birra para el resto.

[Pons Minei]

Esperemos que nadie se pierda : El que nació como ECOVER3, y fue alquilado últimamente como President para la BWR, copia el diseño de su hermano ACCIONA, es decir, el diseño Owen Clarke de Mike Golding que estaba en plena reforma ("refit") para además vestir sus nuevos colores GAMESA, filtra por el Facebook fotos de su nueva cabina/roof:








... y ya está en el agua:

[maka]

Guillermo Altadill de co-skipper de Alex Thompson
en el Hugo Boss,
en la transat a dos jacques vabre de le havre a costa rica (puerto limón)
el 31de octubre próximo

http://www.jacques-vabre.com/en/s01_...01p01_home.php


HUGO BOSS : Alex Thomson confirms Guillermo Altadill as co-skipper

Alex Thomson Racing today announced that Guillermo Altadill, the celebrated Spanish round-the-world sailor, will be joining Alex aboard HUGO BOSS for the 2011 edition of the Transat Jacques Vabre race, which starts in Le Havre on Sunday

[Pons Minei]

Si http://www.alexthomsonracing.com/201...jv-co-skipper/, efectivamente maka, se confirma lo que comentaban, y por lo que leo en el website de Alex Thomson, la razón de usar el ex-BT es que van a meter al Hugo Boss 3 (by Juan K) en el astillero para reformas (refit).

No hay que olvidar que el ex-BT es el ex-Estrella Damm con el que Guillermo participó en la primera edición de la BWR

Ojeando por su website y por su facebook (aqui hay muchas fotos interesantes que no consigo copiar) veo que siguen usando el Hugo Boss 2 (Finot) para temas relativos a publicidad y a compromisos con el patrocinador, anduvo durante el GP de F1 de Mónaco y por el Meditarráneo, a lo mejor era este el que se vio por Palma... y por cierto, y de la misma fuente veo que ya lleva navegando con Guillermo varios meses...


Y como parece que también os gustan las noticias del corazón , una muy buena luego de los padeceres que tuvo Alex Thomson durante la BWR entre su apendicitis y las complicaciones en el nacimiento de su hijo. La foto habla por si sola:


(http://www.alexthomsonracing.com/201...ate-and-oscar/)

... se casó el 21 de agosto, y para ahorrar en el convite parece que ha bautizado también al niño

[jan]

Aquí tenéis una foto del Hugo Boss en Palma.

Perdonad la calidad de la imagen, que está hecha con un móvil con la lente de la cámara rayada, también tenéis que perdonar mi pose que uno no estaba pá muchos trotes jejejeje.






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[Pons Minei]

Originalmente publicado por jan

Aquí tenéis una foto del Hugo Boss en Palma.

Perdonad la calidad de la imagen, que está hecha con un móvil con la lente de la cámara rayada, también tenéis que perdonar mi pose que uno no estaba pá muchos trotes jejejeje.






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Pues confirma que el que andaba por Palma era el Hugo Boss2, el diseño de Finot

[Pons Minei]

... nada que añadir.

[Nick]

Ayer se bautizaba de forma oficial el Macif (ex Foncia) de Francoise Gabart. Todo se hizo aprovechando que esta semana La Rochelle es la capital cósmica de la nautica, como no podia ser de otra manera, con la presencia del profe Desjoyeaux.