biquilla

[ironia]

Ahhhhh
se me olvidadba, por encontarle algun defecto, con fuerte marejada y ceñida abate mas que el HR36

[TAMAMOANA]

Yo te agradecería aportaciones sobre el comportamiento del vivacity, ya que se parece mucho más al mio y me gustaría oir opiniones de alguien con experiencia.

Pagando lo que haga falta

[ironia]

Hola Tamamoana.

El Vivacity 20 era un barco muy marinero, que en navegación parecia que llevabas un barco 3 pies mas grande.
Ceñia peor que el Moody, debe de ser por lo que dijo un cofrade antes del grado de inclinación de la quillas.

Hice la travesía desde Villarreal de Sto Antonio (Portugal) a Cádiz de un tirón con el cuando lo compré y fué un placer de navegación.

[Casacostadamorte]

Perdonad que resucite este hilo antiguo, pero quiero hacer una consulta a los expertos en biquillas...
En Camariñas tienen uno en venta y aunque yo ahorro para comprarme un barco nuevo, tampoco sería descartable uno de segunda mano en buenas condiciones para trastearlo un poco. Un amigo me habló no muy bien de este en concreto en el sentido de que lo considera un barco peligroso por inestable...
El caso es que en ningún sitio, por supuesto no en sailboat data, encontré ninguna referencia sobre este modelo ni ninguno con nombre ni parecido..., salvo en distintas webs de venta de barcos donde aparece el anuncio de este barco, (no hay mas barcos de este modelo en venta)...
El vendedor dice que es un "Lytoon Arrasen", pero en otros anuncios pone "Litonn Arrasen"..., el caso es que es un biquilla británico construído en 1980 de 7,80 metros...
Alguien sabe que modelo concreto de barco es este?..., puede ser un modelo único?...

Adjunto fotos:

Yo tampoco sabía nada de este modelo hasta que, hace un tiempo, me tropecé con el anuncio de uno en Boatshed. Me pareció interesante, pero información hay poca, salvo que es un diseño sueco construido y armado en Inglaterra. En la página de venta, el que lo inspecciona se limita a comentar que es una lástima que, barcos así, pasen desapercibidos para armadores que buscan unidades antiguas entre 25 y 26 pies. Baño atrás, habitabilidad y casi casi, espíritu de motovelero. Pero sólo casi. Una pregunta, la opinión de tu amigo sobre la estabilidad era una teoría, un prejuicio previo o información de primera mano por haber navegado en él...

http://www.boatshed.com/arransen_780-boat-167436.html

[ivanlc]

Los biquillas no son inestables y seguro que esos modelos
ingleses de los años 80 son super duros. A parte de tener que aguantar
el tiempo deben aguantar el hecho que se posan dos veces al día cuando baja la marea.
Los modelos antiguos tienden a ceñir mal, pero hoy en día, con quillas
asimétricas con bulbos ciñen como un mono (ej. el Django 7.70 en http://www.mareehaute.fr)

[Casacostadamorte]

Pues quien la sigue..., la consigue...
Al final buscando en la web, di con el catálogo del barquito en cuestión, (bueno es otra versión del modelo, el que está a la venta en Camariñas es un biquilla, un bilge keel..., y el del catálogo no, pero supengo que en el resto son iguales)...
Pues aunque mi ideal era esperar un poco para comprame un barco nuevo, voy a ver si negociando un poco a la baja el precio que piden, y tras examinar el estado del barco, (que no precise mucho brico, que no soy nada manitas), a lo mejor puedo hacerme con el...
De todas formas 34 años son muchos años, pero por otra parte está al lado de casa y no hay que pensar en transportarlo...
Os dejo el catálogo que encontré..., es un Arransen 780 fabricado por Lytton Boat Building Ltd. en Ely, Inglaterra, én 1980...
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...69837884,d.ZGU

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por Zaca

Yo tampoco sabía nada de este modelo hasta que, hace un tiempo, me tropecé con el anuncio de uno en Boatshed. Me pareció interesante, pero información hay poca, salvo que es un diseño sueco construido y armado en Inglaterra. En la página de venta, el que lo inspecciona se limita a comentar que es una lástima que, barcos así, pasen desapercibidos para armadores que buscan unidades antiguas entre 25 y 26 pies. Baño atrás, habitabilidad y casi casi, espíritu de motovelero. Pero sólo casi. Una pregunta, la opinión de tu amigo sobre la estabilidad era una teoría, un prejuicio previo o información de primera mano por haber navegado en él...

http://www.boatshed.com/arransen_780-boat-167436.html

Pues no se, fué el quien me puso en la pista del barco un dia que le comenté que también me servía un biquilla, el tiene otro velero en el mismo puerto y si me dijo que lo conocía bien, pero no me especificó si era de navegar en el o contra el...
Cuando le vuelva a ver se lo preguntaré...

[ximo51]

Actualmente este velero biquilla lo veo todavia en venta, la informacion que podais dar sera interesante porque pretendo adquirir uno de estos o parecido sobre todo de doble quilla por su estabilidad fondeado, por lo menos eso creo...Saludos y un cafetito para los informantes ademas de unos abrazos

[tradixabia]

Refloto el hilo.
He leido los hilos relativos a los biquillas.
Un aspecto que no me queda claro, y desearía si alguien puede comentar al respecto, es lo relativo a la estabilidad. En caso de fuerte viento, o de cometer error de poco avezado, la posibilidad de vuelco, es mayor en un que en un monoquilla "normal"? Ya que este detalle es el que más me preocupa.
Alguna opinión comentario al respecto?



Saludos y buen viento.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tradixabia

Refloto el hilo.
He leido los hilos relativos a los biquillas.
Un aspecto que no me queda claro, y desearía si alguien puede comentar al respecto, es lo relativo a la estabilidad. En caso de fuerte viento, o de cometer error de poco avezado, la posibilidad de vuelco, es mayor en un que en un monoquilla "normal"? Ya que este detalle es el que más me preocupa.
Alguna opinión comentario al respecto?



Saludos y buen viento.

Buenas tardes.
No tengo experiencias en biquillas y por lo tanto no puedo aportarte información de primera mano.
Sólo decirte que ningún velero con orza lastrada hace un 180° ó 360° por tan sólo el efecto del viento. Es cierto que hace tiempo volcó un velero (creo recordar era de poco más de 6m frente a la costa de Altea o Calpe, y fue porque su orza era abatible y al escorar se le recogió dentro de su caja de la orza).
Actualmente hay veleros de alto rendimiento como puede ser Django 7.70 biquilla (Cat B, Cat A es la versión de orza calado 2m) y también tienes el RM 8.90, biquilla y quilla convencional son Cat B y el cual se han vendido muchas unidades biquillas, con muy buenos y sorprendes resultados según la prensa).
Como habrás leído en este mismo hilo, el objetivo claro de un biquilla es el de varar en aquellos lugares donde existen mareas con 0 de sonda. Y el Mediterráneo pues como que no.
No obstante si te interesa mucho un barco en concreto, puedes hablar con su actual propietario y tratar de que te explique a cuantos nudos mete el primer rizo etc etc etc.
Volcar por efecto sólo del viento, en mi opinion va a ser que no.
Ten en cuenta también su rendimiento pues llevas más superficie mojada y arrastra más agua, pero si es rendimiento te da lo mismo...